Conseils paramétrage eTrex 35t

Bonjour,

Etant néophyte en GPS de randonnée, j'ai vu que certains membres ont une bonne expertise de l'eTrex 35 t. Je cherche donc leur conseils pour réaliser "un paramétrage idéal" tant en pratique de fonctionnement qu'en autonomie.

Par ailleurs faut-il faire la mise à jour du firmware que recommande Garmin Express ?

Merci d'avance pour toute aide.
Pascal.

Bonjour Pascal,

En attendant qu'un utilisateur/connaisseur te réponde, tu peux consulter ce sujet : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bonjour
Je ne suis pas experte en etrex35, mais c'est d'abord un gps outdoor.
La notion de paramétrage idéal, c'est difficile de répondre ça depend du type d'activité pratiquée, de l'endroit où tu pratiques (plaine,montagne,..), nature du terrain, arrêts photos, durée des randos.
Par défaut le gps est paramétre en mode auto, ça veut dire que c'est le firmware qui gère.
Ceci dit selon la vitesse à laquelle tu te déplaces donc la nature du terrain ( plat ou escarpé), du parcours (chemin linéaire ou sentier en lacets), mode de déplacement (à pied, à vélo...), ce n'est pas toujours adapté, donc il faut recourir à un paramétrage manuel et personnalisé.

Tu as dejas des infos sur le site de la FFRP 64, même si c'est pour un etrex 30 ou 32, les bases sont les mêmes.
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Par défaut l'interface utilisateur de ton gps se présente en mode activité, avec un paramétrage automatique défini par le firmware correspondant à cette activité.
Si tu ne pratiques qu'une seule activité, tu peux opter dans le menu Config du gps pour l'interface classique et dans ce cas tu retrouves la présentation de l'etrex 30 des tutos de la FFRP 64.

A mon avis. tu aurais intérêt à lire le sujet cité par Monique et le tuto paramétrage complet de l'etrex 30 de la FFRP64.
En parallèle tu laisses les paramétrages par défaut, et tu fais quelques randos, en interface utilisateur activité et /ou classique.
Tu vois ce que ça donne et tu poses des questions sur les points qui ne te semblent pas clairs.

Pour ce qui est de l'économie d'energie: ce qui use c'est le rétroéclairage, le nombre de systèmes satellites, le choix d'un mode d'enregistrement du tracé actuel trop fréquent (par ex 1 point par sec ou 1 point tous les 10m), la navigation en mode itinéraire, bien sûr le bluetooth. Mais la recherche de l'autonomie max à tout prix, dépend déjà des accus que tu mets dans lle gps et n'est pas forcément en accord avec ce que tu attends de ton gps.

Bien sûr il faut faire les maj, sachant qu'elles sont de 2 types. Celles du firmware du gps sont préferables et celles des cartographies prechargées, c'est selon ton usage.