Cartographie Montana 680t ?

Bonjour,

j'envisage l'achat d'un Garmin Montana.

Lorsque je regarde les prix et les caractéristiques, je constate que:
1) les prix des 610 et 680 sont presques identiques
2) ils ne disposent d'aucune cartographie.
Cela implique l'achat d'une carte: + 90 € au prix du GPS

Du coup, je regarde le Montana 680t qui lui est trouvable 50 € plus cher et qui dispose d'une Carte de loisirs de l'Europe préinstallée (Descriptif )

Mes questions:
a) Qu'est-ce que cette carte ?
b) est-elle équivalente à City Navigator® Europe NT ?
c) Avec la carte préinstallée: aurais-je la navigation routière + voix de navigation ?

nicrun a écrit:Bonjour,

j'envisage l'achat d'un Garmin Montana.

Lorsque je regarde les prix et les caractéristiques, je constate que:
1) les prix des 610 et 680 sont presques identiques
2) ils ne disposent d'aucune cartographie.
Cela implique l'achat d'une carte: + 90 € au prix du GPS

Du coup, je regarde le Montana 680t qui lui est trouvable 50 € plus cher et qui dispose d'une Carte de loisirs de l'Europe préinstallée (Descriptif )

Mes questions:
a) Qu'est-ce que cette carte ?
b) est-elle équivalente à City Navigator Europe NT ?
c) Avec la carte préinstallée: aurais-je la navigation routière + voix de navigation ?

alors en vitesse, l'appareil photo ne vaut RIEN, mais alors rien de rien, et la carte pas plus

achete un 610, et cherche les cartos à part

Bonjour,

D'accord avec H2M5 : la carto sur le 680t est une merde non routable, et donc inutile de se faire nicker de 50 euros !

Quant à l'appareil photo, il est aussi merdique que celui du 650t que je possède, mais il dépanne toujours, quitte à faire des photos dégueulasses.

Par contre, ce que ne te dit pas H2M5, c'est que le système Glonass sur le 610 ou le 680 n'apporte absolument rien, voire pire quant à la précision du signal GPS par rapport aux anciennes versions 600/650.

Si t'es pas riche, j'opterais donc pour un 600 ou un 650, d'autant plus que tu peux maintenant les trouver à moins de 400 euros.

Bonjour,

Sur mon 650t par contre, avec le support 12V, le text-to-speech n'a jamais fonctionné correctement, il fige définitivement le Montana à chaque entrée (bretelle) d'autoroute en France. Et quelle que soit la version de carto NT, sur sd ou téléchargée. Je me suis résolu à choisir une voix non text-to-speech, et pas de problème de figeage. Alors peut être que le 610/680, sûrement plus musclé, a résolu ce problème fort gênant quand on utilise le Montana sur goudron.

Bonne route.

Hervé

Merci de vos réponses,

ok, ce que j'en déduit:
la carto intégrée au 680t est très nettement inférieure à celle des cartos City Navigator® Europe NT.
Elle ne permet pas d'avoir une navigation avec les voix de navigation.

J'ai bien noté que l'APN ne vaut pas grand chose (ce n'est pas un critère de choix pour moi).

Pire que ça : la carto du 650t ou du 680t ne te permet pas de naviguer du tout car elle est non routable !

Sergio a écrit:Bonjour,

D'accord avec H2M5 : la carto sur le 680t est une merde non routable, et donc inutile de se faire nicker de 50 euros !

Quant à l'appareil photo, il est aussi merdique que celui du 650t que je possède, mais il dépanne toujours, quitte à faire des photos dégueulasses.

Par contre, ce que ne te dit pas H2M5, c'est que le système Glonass sur le 610 ou le 680 n'apporte absolument rien, voire pire quant à la précision du signal GPS par rapport aux anciennes versions 600/650.

Si t'es pas riche, j'opterais donc pour un 600 ou un 650, d'autant plus que tu peux maintenant les trouver à moins de 400 euros.

c'est pour ça que j'ai répondu "en vitesse", pas eu le temps de développer

mais t'as tout a fait raison, j'ai beaucoup de traces ou je suis passé depuis des années avec le 600 ou le 650, maintenant le 680, y en a pas une qui est meilleure que l'autre
a part voir affiché 50000 satellites, et une "précision" de 3m au lieu de 6/7 (aux même endroits) le glonass ne sert a rien

nicrun a écrit:Merci de vos réponses,

ok, ce que j'en déduit:
la carto intégrée au 680t est très nettement inférieure à celle des cartos City Navigator Europe NT.
Elle ne permet pas d'avoir une navigation avec les voix de navigation.

J'ai bien noté que l'APN ne vaut pas grand chose (ce n'est pas un critère de choix pour moi).

c'est pire que ça, n'importe quel smartphone fait mieux
(et comme "tout" le monde a bien un smarphone dans la poche, pas la peine de dépenser la différence entre le 610 et le 680)

C'est fou ça !!! Mettre une carto uniquement consultative et non roulable: j'en reviens pas.
Merci pour vos précieux conseils.

Mon but a terme et d'importer des traces GPX (des milliers de waypoints formant un itinéraire) de rando moto.
Me confirmez vous que c'est possible ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

nicrun a écrit:C'est fou ça !!! Mettre une carto uniquement consultative et non roulable: j'en reviens pas.
Merci pour vos précieux conseils.

Mon but a terme et d'importer des traces GPX (des milliers de waypoints formant un itinéraire) de rando moto.
Me confirmez vous que c'est possible ?

ouhlàlà, attention t'es sur que ce sont des "waypoints"? (maxi 50 waypoints par itinéraire , mais pas que le Montana)

si t'en as le moyen, envoie moi un exemple, je regarde ce que ça donne

voici un fichier gpx qui est très gros (7000 points): [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

et même mais partitionné en 500 points: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Merci de ton aide

ok.

donc ce fichier n'est pas un itinéraire, mais une trace (au pays Basque, c'est bien ça?)

pas de problème pour l'afficher, et même pour me guider jusque là-bas (je suis à plus de 800km)

mais comme c'est une trace, pas de guidage une fois sur place de possible, et ce avec n'importe quel GPS

c'est des points d'enregistrement, c'est pas des waypoints, donc pas de problème de nb.

la suite demain, enfin si t'as des questions entre temps, te gênes pas

Super,
le but pour moi est juste d'avoir un tracé à suivre sur la carte de point en point genre ça:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ainsi, avec une carte Topo, je pourrais voir ma route sur les chemins de terre, et connaitre les bifurcations.

nicrun a écrit:Super,
le but pour moi est juste d'avoir un tracé à suivre sur la carte de point en point genre ça:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ainsi, avec une carte Topo, je pourrais voir ma route sur les chemins de terre, et connaitre les bifurcations.

hmmm, je doute que tu puisses arriver a ce résultat avec un montana

deja quand on importe un tracé, il n'y a pas de flèches de directions ou de sens de marche qui s'affichent, ensuite la 3D.....

ex., ton tracé en capture d'écran sur le montana:
(je vais garder soigneusement ces copies d'écran, et le 1er qui rigole du nom de certains de nos villages alsaciens, je les balance
)[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Lorsque tu roules ou marches ou avances, tu n'as pas ta position GPS sur la carte ?

nicrun a écrit:Lorsque tu roules ou marches ou avances, tu n'as pas ta position GPS sur la carte ?

si bien sur, mais comme je suis en Alsace, j'ai du mal a etre au pays basque en même temps

je vais voir en mode démo ce que ca donne

Merci beaucoup pour tous tes efforts :-)

alors ça "marche", enfin plus ou moins
mais pas en y mettant le tracé et en espérant que le GPS va le suivre
si c'est un parcours sur des routes connues par la carte, il faut créer un itinéraire qui suit le tracé, c'est chiant, mais faisable (attention a ne pas dépasser 50 points de passage)

bref;

ton tracé:
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je le sélectionne, clique sur "transformer en itinéraire"

en "automatique", pourquoi pas, c'est fait pour?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

parfait

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je regarde ses caractéristiques:

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je transfère tel quel dans le GPS   :

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je clique sur "aller"  

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je me dis, pas grave, au lieu de laisser "automatique", je vais limiter les points à 49  
le résultat  

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

et encore, ton trajet n'est pas très compliqué, passe par des routes bien identifiées, je ne t'explique pas le massacre pour des trajets en VTT  


si le tom tom que t'as en exemple suit et te guide sur un tracé, garde le précieusement, pas la peine de venir chez Garmin

(maintenant, je ne fais pas parti des vrais spécialistes, certains ont peut etre des solutions, mais des trucs simples, j'en doute   )

ok,
merci pour tout tes efforts.
je vais bien analyser tes rapports.

Bonjour,

[Hors Sujet]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] : j'ai déplacé ton nouveau sujet [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

Monique a écrit:Bonjour,

[Hors Sujet]
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merci, je continue la-bas