Alimentation eTrex Touch 35

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Message par CptFlam76 Ven 9 Sep 2016 - 12:06

Heureux possesseur d'un eTrex Touch 35 depuis un peu plus d'un an, je savoure les sorties VTT avec les itinéraires qui s'affichent sur la carte de l'écran de mon GPS sans avoir à sortir la carte Topo 25 à chaque croisée de chemins...

Seul hic au tableau, l'autonomie de la bête et son appétit en piles. J'y ai d'abord pallié en utilisant sur des accus mais leur autonomie est plus faible que celle des piles. Et il reste le délicat moment où il faut changer les accus vides durant la sortie et risquer de perdre toutes les infos collectées.

En fouillant un peu le forum, j'ai découvert qu'un cordon d'alimentation allume-cigare était commercialisé par Garmin, preuve qu'une alim. extérieure était envisageable, pour peu que le connecteur, ici mini-usb, soit prévu pour cette utilisation.

J'ai donc, récupéré une batterie de "secours" vendu dans le commerce avec une multitude de connecteurs dont le mini-usb de l'eTrex Touch 35. Une fois connectée, il est même possible d'ouvrir le compartiment batteries pour les remplacer tout en étant alimenté en externe; l'appareil ne stoppe pas !

Voila qui va bien augmenter l'autonomie de mon petit routeur...

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Une prise mini-usb:
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On remarque l'icône "secteur" en haut à droite de l'écran:
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Message par jcphal Ven 9 Sep 2016 - 14:43

bonjour

hum! il serait fort étonnant que l'etrex 35 diffère des modèles précédents... changer les piles ou accus en cours d'utilisation n'a jamais fait perdre une quelconque donnée et la bête doit repartir sans sourciller, m'enfin!

les piles ou accus classiques devraient tenir une journée facile, que dis-je 2 voire 3, l'inverse serait étonnant et demanderait peut-être de modifier quelques réglages, là se trouve une des différences avec les smartphones.

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Message par CptFlam76 Ven 9 Sep 2016 - 14:48

C'est le premier GPS de randonnée que je possède. Je n'ai donc aucun point de comparaison.
Je pense que la fonction tactile de ce modèle doit consommer pas mal d'énergie.
Je viens également de l'alimenter via un panneau photovoltaïque souple et... ça fonctionne aussi.
Je vais regarder ce que dit le constructeur au niveau des consommations (s'il dit quelque chose...).
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Message par CptFlam76 Ven 9 Sep 2016 - 14:50

jcphal a écrit:bonjour

hum! il serait fort étonnant que l'etrex 35 diffère des modèles précédents... changer les piles ou accus en cours d'utilisation n'a jamais fait perdre une quelconque donnée et la bête doit repartir sans sourciller, m'enfin!

les piles ou accus classiques devraient tenir une journée facile, que dis-je 2 voire 3, l'inverse serait étonnant et demanderait peut-être de modifier quelques réglages, là se trouve une des différences avec les smartphones.

Je ne suis pas sûr que la trace soit enregistrée automatiquement si l'appareil s'arrête faute de batterie. Auquel cas il faut séparer sa trace en 2 parties et la ra-bouter au retour.
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Message par jcphal Ven 9 Sep 2016 - 14:58

meffi! avec le panneau solaire et les passages à l'ombre... là je ne comprends pas trop le but en direct, j'ai utilisé pendant de nombreuses années un panneau solaire avec une mini-gorilla sur le Carrix mais le système ne servait qu'à recharger les accus au bivouac, jamais en alim directe.

si tu as un doute pour la trace fais un essai pour te rendre compte.. sinon tu peux aussi prendre une 45Ah sur un porte-bagage... ça va donner en descente top

jcphal
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Message par Peger Jeu 13 Oct 2016 - 9:08

Salut.

C'est le GROS problème de ce modèle (au demeurant plutôt bien réussi).
L'autonomie.

En mode "affichage permanent" les accus se fondent comme neige au soleil. 5-6 heures grand max d'utilisation.

Perso j'ai programmé le mien en mode "eco". L'affichage se coupe au bout de 10s et l'autonomie est grandement améliorée.

Ceci dit, plutôt bien pensé l'ajout d'une batterie nomade !

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Message par popaul1 Sam 15 Oct 2016 - 10:50

Bonjour

J'ai fait de même, une batterie de secours, car les accus ne tiennent pas + d'une journée de randonnée. Après utilisation, je peut dire que si le gps s'éteint, après remplacement des accus, il faut remettre l'enregistrement de la trace en route.
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Message par CptFlam76 Sam 17 Nov 2018 - 18:25

Je vais peut-être poser une question stupide, mais quelle est la tension d'alimentation de cet appareil ? 3V ? 1,5 V ?
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Message par Jamas Sam 17 Nov 2018 - 23:06

2 piles AA, donc 3V mais 5V en alim externe via la prise USB.

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Message par mimichris Dim 18 Nov 2018 - 8:53

J'ai eu un eTrex Touch 35t revendu depuis, dans lequel j'avais mis des NiMh Panasonic 2700mAh, il tenait lors d'une randonnée de 6h et il restait encore de la marge. Mais j'étais configuré en mode économie d'énergie et écran allumé durant 30s. Je n'ai jamais eu à changer les batteries en cours de randonnée.
J'avais essayé sur un Oregon 650 de mettre les deux batteries Garmin, elles ne tenait pas plus que quelques heures, trop faibles, de plus les charger avec l'Oregon 650 est une catastrophe car la charge n'est pas profonde.
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Message par CptFlam76 Dim 18 Nov 2018 - 11:29

En fait, je compte utiliser ce GPS en Bikepacking sur plusieurs dizaines de jours en autonomie. La question de l'énergie électrique est donc à bien préparer.

Souvent ce qui est proposé, c'est une batterie à recharger par une dynamo, un chargeur solaire, une pile à combustible... qui elle-même rechargera les appareils électriques.

Je souhaite avoir un système adapté en tension et en capacité: ni sous-dimensionné, ni sur-dimensionné (poids + prix).

Je vais continuer à creuser...
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Message par Jamas Dim 18 Nov 2018 - 12:26

CptFlam76 a écrit:Souvent ce qui est proposé, c'est une batterie à recharger par une dynamo, un chargeur solaire, une pile à combustible.....
Pile à combustible? scratch
Je serais intéressé d'avoir plus d'info sur ce sujet... Rolling Eyes

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Message par CptFlam76 Dim 18 Nov 2018 - 12:31

2 liens ci-dessous:

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Je ne sais pas si c'est ou, a été, commercialisé... MyFC est à l'origine de ces 2 modèles.
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Message par mimichris Dim 18 Nov 2018 - 13:27

CptFlam76 a écrit:2 liens ci-dessous:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Je ne sais pas si c'est ou, a été, commercialisé... MyFC est à l'origine de ces 2 modèles.

Le premier à 199€ plus les recharges le second à 60€ et pas de date de sortie. Pas mal mais est-ce valable en toutes circonstances.....En attendant il te reste les piles au lithium assez chères mais qui durent longtemps, sur Amazone il est vendu 24 piles AA 1.5V au lithium Energizer pour 36.56€, de quoi faire de longues randonnées.
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