Comment transformer une trace en itinéraire ?

je n'ai pas trouvé cette fonction bien utile pour les possesseurs de nuvï 550 entre autre.
Elle existe dans carto exploreur mais je suis fatigué [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] de jongler entre les 2 produits.
Alors si quelqu'un a une astuce [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

bonjour
dans carto exploreur, dans bibliothèque de traces, choisir la trace,
clic droit sur la barre nom de la trace, et dans le menu déroulant, transformer en route

a+
popaul1

Oui ca je sais ...
mais existe-t-il la même chose dans mapsource ?
Le but est d'abandonné carto

Bonjour,

Dans MapSource directement, je ne crois pas, mais il y a la 2ème solution de ce message de PB :
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Bonsoir!

Il y a un petit logiciel WinGDB3 qui transforme un itinéraire en tracé et
vice-versa.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bonjour,
le lien donné par notre Sorciére bien aimée est pour Zumo 550

pour mon Nuvi 510 ,j'utilise le log donné par Biscuit ci-dessus : WinGDB3

et tu peux aussi voir le site de Biscuit ,ses tutos sont tout simplement superbes de simplicité.
même moi j'ai compris ,c'est tout dire (en passant : merci Biscuit )

Bonjour à tous, bonjour Biscuit.

Biscuit a écrit:Bonsoir!
Il y a un petit logiciel WinGDB3 qui transforme un itinéraire en tracé et
vice-versa.
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Je suis aussi un fervent admirateur / utilisateur de tes Tutos et là encore avec ce logiciel très très pratique la conversion des traces en iti avec WP invisibles + l'ouverture directe dans MapSource + le fait que ce soit un exécutable que l'on peut mettre sur carte SD



@+

PB

Bonjour

Nouvelle mise à jour pour cet utilitaire.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bonjour,

Biscuit.

Version 3.63 (13-04-2011)

• Export of BaseCamp database to MapSource included.
  Because of the different gdb implementation of BaseCamp I consider this
  function experimental and comments on the functioning will be appreciated.
  
• Split routes/tracks based on number of points reintroduced
  
• Internal code for glitches changed
  
• Size route/track name increased to 256 chars
  
• Other minor changes

[EDIT] Jamas a placé le même lien que Biscuit avec la traduction française des modifications, là : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

quelqu'un peut me faire un cours sur la difference entre itineraire, piste et traces?????

dans la pratique sur le terrain....ça change quoi?

itineraire =bip avertisseur à chaque chgt de direction?

est ce que le fait de rester avec une piste ou une trace dans le gps empeche quoi que ce soit au bon deroulement de la balade?

merci

Bonjour,

En attendant que les connaisseurs/utilisateurs te répondent, tu peux déjà lire les définitions là : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

merci !!!

S Monique a écrit:Bonjour,

En attendant que les connaisseurs/utilisateurs te répondent, tu peux déjà lire les définitions là : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bonjour

J'ai lu ! tout !! les 22 pages !!! facile à lire car c'est très généraliste ... pas de choses compliquées ... de la culture générale en sorte

Merci

P.S : toutefois les différences entre iti / trace / piste ... ne sont pas très nettes (dans ma tête) ...

toutefois les différences entre iti / trace / piste ... ne sont pas très nettes (dans ma tête)

Bonjour,

La différence est minime actuellement, elle varie surtout selon le type de GPS possédé (routier, mixte ou randonnée) et le type de cartographie utilisée (City Navigator NT ou Topo). Je vais quand même essayer :

- un itinéraire, c'est la navigation d'un Waypoint (départ) à un autre (destination) en empruntant les voies de circulation existant sur la cartographie et en passant éventuellement par des points intermédiaires (des étapes).
On peut :
...ou bien utiliser l'outil Itinéraire dans MapSource comme ici avec Topo France :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


...Ou bien, ce qui est plus courant, on peut créer des WayPoints puis demander le calcul de l'itinéraire passant par ces points.
On voit des petites différences dans l'itinéraire crée qui ne passe pas par certains chemins, même en plaçant les WP aux bons endroits :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Avec la cartographie City Navigator NT, les différences sont plus visibles car les chemins et sentiers n'y figurent pas :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Une fois l'itinéraire transféré/importé dans le GPS, on peut l'utiliser. On aura les indications vocales de guidage si on a un GPS routier ou les bips de changement de direction avec un GPS de randonnée.


- une trace (ou tracé ou piste) peut être construite dans MapSource point par point avec l'outil Dessiner un tracé en empruntant les voies de circulation (en gris et en rouge sur ma copie d'écran) et/ou les chemins existants (en marron ci-dessous).
Dans le cas présent, avec Topo France, j'obtiens le même trajet qu'avec l'outil Itinéraire (la première image de ce message) si je place mes points aux mêmes endroits :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ça peut être aussi l'enregistrement d'un parcours que l'on souhaite refaire (dans le même sens ou en sens inverse) ou une trace trouvée sur un site que l'on souhaite suivre.
Quand la trace est transférée et/ou affichée dans un GPS compatible avec la gestion et l'utilisation des traces, on peut la suivre comme un itinéraire, comme on suit une ligne.


PS : Je n'ai pas parlé de BaseCamp que j'utilise très peu.

B'soir

Merci Sorcière Monique

je crois que j'ai compris ... oui je sais c'est présomptueux de ma part ... mais avec une telle pédagogue difficile d'échapper à l'entendement ...

j'utilise MS et ce que tu as écrit s'y rapportant "m'a parlé"

Bonsoir,

maintenant que Monique a -bien- fait le plus gros du boulot [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image], je voudrais revenir sur les différences route/trace en reprenant certains points ; en suivant l'ordre "chronologique" du message de Monique:

1) Puisque Tienur parle de "iti / trace / piste", il faudrait aussi ajouter "route" (qui est un peu à l'itinéraire ce que la trace est à la piste, càd techniquement équivalent, mais en pratique un poil différent pour des raisons historiques et linguistiques).

2) dans le chapitre "Itinéraire" de Monique, il faut préciser que cela ne s'applique que si on a une cartographie "ROUTABLE"(*), càd qui dispose en interne de métadonnées permettant à un logiciel de calcul d'aller d'un point au suivant autrement qu'en ligne droite (donc en suivant les sinuosités des voies de circulation dispo dans la carto). Ce logiciel est MapSource sur le PC (et peut-être aussi BaseCamp?), et il doit avoir un "équivalent" dans le GPS; autrement dit, le GPS aussi doit disposer des fonctions de "ROUTAGE" (et de la même cartographie) pour exploiter les iti faits sur le PC. Sinon on se retrouve comme il y a environ une douzaine d'années, avec des segments entre les différents points.
(*) À noter que TopoFrance -du moins la V1- est un peu particulière, car si elle dispose bien de nombreuses données de routage, elle n'est pas vendue comme routable car tout n'est pas optimisé pour tous les modes de circulation: par exemple les ronds-points peuvent être pris à l'envers.

3) Historiquement, une "trace" n'était, du point de vue de Garmin, QUE ce que le GPS relevait au cours d'un déplacement; chaque point de trace étant comme les cailloux du Petit Poucet. Ce n'est que récemment que Garmin a évolué sur ce point et donné à MapSource la possibilité de dessiner/travailler des traces.
Ce distinguo n'est pas anodin en pratique: ça ne pose pas de problème de déplacer un WP, donc de modifier une route/un iti, alors que c'est une autre paire de manche pour un point de trace (et donc une trace).
À noter enfin une précision importante (évidente pour ceux qui connaissent bien ces notions et les produits Garmin, mais pas forcément pour les autres) que j'ajoute en bleu dans la citation du texte initial: "Quand la trace est transférée et/ou affichée dans un GPS compatible avec la gestion et l'utilisation des traces, on peut la suivre comme un itinéraire, comme on suit une ligne."

Bonjour,

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Oooops! Je savais bien que tu passerais par là et que tu complèterais/corrigerais. J'ai édité mon message pour ajouter ta précision en bleu.

(*) A noter que la Topo France entière (v2) de mes copies d'écran est vendue comme routable, ce qui ne l'empêche pas de faire prendre les ronds-points à l'envers comme ceux de la version 1.

merci pour ces precisions !!!!!!!
j'ai tout compris
mes interrigations venaient du fait que mon gps ne previent pas lors des chgts de directions.....
je me disais c 'est peut etre parce que j'utilise une piste au lieu d'un itineraire?

j'ai utilisé une piste et comme elle etait hors sentier.....et que le gps ne previent pas des chgts de direction.....fallait que j'ai les yeux rivés sur le truc......
y un detail qui doit m'echapper.....

Le détail, c'est probablement que le zumo 660 avec une cartographie routière n'est pas prévu pour gérer les pistes (qui plus est hors sentier). A moins que tu parles de ton Oregon ? Quel modèle as-tu pris au fait ?

oui monique je me rends compte que mon post prete à confusion .....

j'ai donc refait un post dans la bonne categorie
je precise:
mon zumo previent bien des changements de direction
mon oregon 450 ne me previent pas malgre l'activation des tonalités
desolee