Mon 760 est un sacré farceur!!

Bonjour !
Tout à commencé ce printemps, où lors d'une virée dans le marais poitevin mon 760 m'a indiqué de tourner à gauche...puis de continuer hors de la route. Je veux bien qu'à l'époque je roulais avec un véhicule qui ne craignait pas le hors route...mais de là à continuer dans l'eau !!
Puis, quelques semaines plus tard, il lui a pris la lubie de ne m'indiquer que les plus petites routes. J'aime bien ce genre de routes, c'est vrai...mais quand c'est moi qui décide.
Début juillet, j'étais du côté de St-Amour, dans le Jura et je devais me rendre à Pont de Vaux dans l'Ain. Un petit coup d'oeil sur la carte, c'est quasi tout droit. Je décide tout de même de demander une petite assistance au GPS...Heureusement que je ne l'ai pas suivi sinon j'étais vraiment en retard!!
De retour à la maison je vérifie le type de trajet sélectionné, les contournements cochés...tout est normal.
Depuis il a cherché à me perdre dans le Périgord, dans le Massif Central, et même chez moi !
La carto est celle d'origine, c'est à dire qu'elle a 2 ans. Avec l'utilisation que je fais de cet outil je pensais que ça devais me suffire, je suis encore capable de lire les panneaux quand je suis sur des tronçons neufs qui ne sont pas sur cette carto.
Je sais que 2 ans, pour un GPS dans une société de conso à outrance, c'est déjà un vieil outil...mais on n'est pas obligé de toujours avoir le top du dernier cri à la mode.
Alors que se passe-t-il? Passé 2 ans il est atteint de sénilité? Il y a un petit soft dedans qui se déclenche au bout de x temps pour nous faire tourner en rond? Ou tout simplement mon GPS est bien malade?
Quelqu'un a-t-il déjà eu une expérience similaire?

Bonsoir,
Ce genre de situation se produit souvent quand on sélectionne "Distance la plus courte". Il est conseillé de toujours laisser coché "Temps le plus court" pour éviter de passer à travers champs... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] (s'il y a une toute petite route, même de 4m de large, si c'est un raccourci, le GPS te fera passer par là....même s'il y a une superbe départementale pour rejoindre les deux points juste à côté....il ne prend en compte que la distance....la plus courte.. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ).
Ton 760 n'est pas obsolète du tout et beaucoup de "nouveaux" ne font pas mieux et certains même sont moins complets.....la cartographie n'a rien à voir dans ces problèmes (Les modifications sont mineures d'une année sur l'autre, perso j'ai toujours NT2009 d'origine et je n'ai pas de problème)..... longue vie à ton GPS il te rendra encore bien des services.

Merci de ta réponse.
Malheureusement, c'est bien temps le plus court qui est sélectionné. Et je ne suis même pas du tout certain que les petites routes proposées étaient les plus courtes...Donc le problème, l'énigme devrais-je dire, reste entier.
Quant à mes réflexions sur mon 760...elles sont bien évidemment à prendre au second degré [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bonsoir,

Mon 1490 me fait aussi prendre quelques routes campagnardes quelquefois.
Je n'ai aucune explication rationnelle à donner.

Quoique:
Sur le Streetpilot 2610, il existe un mode personnalisé de routage ou on peut choisir ses préférences en bougeant des curseurs sur les types de routes (un peu comme dans Mapsource) et un mode dit "réglage automatique" qui intègre les choix antérieurs. Voir cette copie d'écran sur le SP 2610 extraite de l'excellent site de notre ami Blake ( [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] )
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Il est possible que le guidage par défaut ou automatique des GPS Garmin "intègre" les résultats précédents pour définir le nouveau standard de routing.
A ce titre, il serait intéressant de faire un master reset pour voir si les choix de guidage (avant/ après reset) restent les mêmes à conditions égales.


Jamas

Bonsoir,

>> GARIBOU13: une petite précision, car il m'a semblé que cette partie de ton message pouvait être interprétée dans 2 sens différents.
"la cartographie n'a rien à voir dans ces problèmes (Les modifications sont mineures d'une année sur l'autre, perso j'ai toujours NT2009 d'origine et je n'ai pas de problème)": La cartographie a une influence importante sur les calculs d'iti car c'est elle qui contient les infos de routage (type de voies et vitesses associées, etc); d'où des différences parfois constatées pour le calcul du même iti, avec les mêmes préférences dans le même GPS, sur 2 carto annuelles différentes; parfois même sur 2 carto trimestrielles successives d'une même année (bug...) => sur mon G278 j'ai une carto encore plus ancienne que la tienne (V9 NT) à laquelle je m'accroche car malgré des manques qui deviennent maintenant flagrants, je suis satisfait de ses données de routage.
Par contre bien sûr, la carto n'explique pas que ça fonctionnait correctement il y a 2 ans et plus maintenant, avec la même carto et sur le même GPS de Serge.

>> Jamas: les G27x disposent aussi de ces réglages, mais les docs (ni US ni FR, ni 276 ni 278, ni les originales ni les plus récentes) n'en disent quasiment rien [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]; bien sûr le sens général est facile à comprendre, mais la page que tu montres apporte des précisons intéressantes => [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] à toi pour l'info, et à Blake pour l'avoir rédigée [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image], car la doc originale du SP2610 ne parle même pas de ce réglage (probablement une fonctionnalité amenée par un firmware postérieur à celui ayant servi à rédiger la doc).

Je viens de faire un hard reset. Je verrai si cela change quelque chose ce week-end.
Merci pour toutes ces informations.

bonjour,

Oui Oooops, tu as parfaitement raison, mais je parlais en "généralités"...car les modifications sont vraiment ponctuelles, et un tag ou autre info de routage sur une zone donnée risque fort de rester en l'état pendant plusieurs années avant qu'une erreur puisse être corrigée....même si elle a été signalée et enregistrée. Il est certain par ailleurs que c'est plus facile à voir (pour nous et dans notre région) si la mise à jour a été faite pour une modif de tracé (ajout d'un rond point par exemple) que ces infos de routage.
Pour l'anecdote, j'ai signalé depuis bientôt 3 ans une dizaine de modifications "importantes" dans ma localité et à ce jour toujours pas prises en compte.....ça viendra un jour. Enfin pour terminer j'ajouterai que pour les Tomtom avec TeleAtlas les problèmes sont les mêmes....sauf qu'avec MapShare on peut modifier la carto (limité à certains éléments) directement avec le GPS (effet immédiat) avec possibilité d'en faire profiter les autres (après vérification par Tomtom et TeleAtlas....donc faut pas rêver non plus)

Un petit aller-retour en Bourgogne après le master reset me laisse croire que le "mal" est guéri ! Merci docteur Jamas...

Serge a écrit:Merci docteur Jamas...

Bonsoir Serge,

As tu ta carte Vitale ?

Jamas

Oui...mais je n'ai pas la lecteur sur mon PC