550 vs 660

PanEuropean a écrit:Garmin annonce la sortie du zumo 660 pour le premier trimestre 2009 donc ça se rapproche.
Dans mon cas, le dilem sera soit prendre le 660 (certainement aux alentours de 600 euros ), soit prendre un 550 certainement proposé à un tarif avantageux pour écouler les stocks.

Voici un rapide comparatif, basé sur les principales différences :

Robustesse : à priori le 550 avec un plus petit écran mieux protégé avec sa coque plus protectrice en cas de chute
Oui
Encombrement : avantage 660 (plus facile à mettre dans une poche).
Oui, mais dans sa saccoche le 550 n'est pas si encombrant
Ecran: plus grand sur le 660 (plus de confort à l'utilisation)
Bof
Autonomie : avantage 660, 5 heures vs 4 heures pour le 550.
Oui mais les deux ont une batterie amovible, le best c'est d'en avoir deux.
Le 550 a un rétro-éclairage modulable = Economise la batterie, et en autonomie en mode enregistrement et rétro-éclairage à 40% (suffisant avec GPS Topo), je pense arriver à 6 h d'autonomie, en mode guidage facilement 5h
Waypoints : 550: 500, 660:1000
Oui mais pas utile pour mon utilisation, actuellement je prépare un trip et j'ai créer 25 WP et avais l'impression d'en avoir crée beaucoup, je me vois mal en créer 1 000
Route : 550:50, 660:20 mais extensible sur SD, égalité
Pour le 550 aussi tu peux exporter sur SD de plus Monique avait trouvé un technique pour importer sur la mémoire interne du Nüvi / Zûmo autant de fichier *.gpx que l'on veut (dans les limites de la mémoire du Zûmo) en renomant tout simplement ceux ci (et par simple copier / coller) dans le dossier GPX du Zûmo. Ensuite, avec la gestion du journal de trace tu peux importer n'importe quel fichier GPX sur le GPS, seul le nombre autorisé (de route et / ou de trace) sera accéssible directement dans le dossier "Mes routes"
Trajet personnalisé : 660:oui, 550:non
Je ne sais pas ce que tu appelles "Trajet personnalisé"
Affichage construction en 3D : 660:oui, 550: non
Oui, mais intérêt limité aux aux grands édifices matérialisés en 3 D pour le reste c'est des cubes sans grands intérêt
Bluetooth A2DP (qualité du son) : 660:oui, 550:non
Peut être, je ne me plaind pas du son de mon BT, à part que celui ci passe par le socle voiture HP (il est muet autrement sauf à avoir une oreillette BT) lequel HP est un peu limite. Sur le 660 je ne sais pas s'il a son propre HP [edit] = Il a son propre HP
Indicateur vitesse limité : 660:oui, 550:non
Connais pas, mais avec les alertes radars ventillées par genre façon Monique, pas de soucis (zones dangereuses).
Fonction "Où suis-je" : 660:oui, 550:non
La fonction première d'un GPS est bien de savoir où tu es Le 550 heureusement me le fait savoir sans que je le lui demande, et si tu veux retrouver ta position tu n'a qu'a créer un WP sur ta position

A priori, je vais casser ma tirelire et prendre le 660, surtout pour le point suivant : d'après ce que je crois comprendre, il est possible de construire un itinéraire à partir du GPS (c'est à dire de rajouter des points de passage?) avec le 660, mais pas avec le 550.

Avec le Zûmo 550 aussi: Multiples points de passage possibles.
Confirmez-vous ma compréhension ?
Non

Bonne balade à tous.

Je suis très heureux que Garmin continue la gamme Zûmo, on a cru un temps qu'ils allaient l'arrêter, la sortie du 660 est donc une bonne nouvelle
Pour moi la différence se fait surtout sur l'utilisation:

Si tu veux le mettre sur un guidon: Prend le 550
Si tu veux t'en servir en voiture: Prend le 660

Ce n'est qu'un avis

@+

PB

bzh22 a écrit: La réponse au sujet de la boussole sur le site Garmin :

PB a écrit:Re,
Salut bzh22


... Te sers tu de cette fonction sur ton Nuvi 5xx

@+

PB

PB a écrit:Bonjour à tous.
.../...
La batterie:

550: "batterie lithium-ion amovible" Sur le 550 on ne peut la recharger que lorsqu'elle est en place sur le 550 Pas toujours pratique pour avoir deux batteries chargées en permanence.

660: "amovible, rechargeable, au lithium-ion" cela veut il dire que cette batterie est rechargeable indépendament du Zûmo 660 permettant par exemple de recharger la 2ème batterie sur 220V tout en servant du GPS avec la 1ère batterie sur le 12 V

@+

PB

PanEuropean a écrit:...... d'après ce que je crois comprendre, il est possible de construire un itinéraire à partir du GPS (c'est à dire de rajouter des points de passage?) avec le 660, mais pas avec le 550.
Confirmez-vous ma compréhension ?

Bonne balade à tous.

PanEuropean a écrit:Bonsoir,

Bon, j'ai craqué, j'ai commandé le 660 (500 euros tout compris), le compte à rebours est lancé

Beau choix

D'autres infos que j'ai pu glaner sur le 660 :
- possibilité de pré visualiser en même temps les 2 trajets plus rapide et plus court et choisir l’un d’entre eux.
Bonne nouvelle , c'est vrai que ça doit être utile
- compatible avec les nouvelles cartes Topo France de Garmin fournies par l'IGN et exploitable sous MapSource.
Nouvelles Le 550 est compatible avec les anciennes, mais il me semblait que les nouvelles carto Topo de Garmin ne tournaient qu'avec BaseCamp et pas MapSource A éclaircir le jour où ils voudront bien communiquer en Français là dessus En tout cas je ne pense pas que l'affichage des Topo se fera en relief.
- planification possible à partir de Google Map. J'attends de voir ... si oui, ça serait super (on déplace l'itinéraire directement avec la souris )
Oui c'est déjà possible avec le 550

A bientôt.

PanEuropean a écrit:
Pas de problème pour le retour d'expérience. La première chose que je ferai est de mettre les photos des accessoires,

Merci

Pour les cartes topo, je ne suis pas un spécialiste, mais j'ai bien vu "nouvelles", exploitables avec Mapsource. Tu verra sur ce site par exemple que ces cartes sont affichées avec MapSource.

Oui mais il y a aussi des choses inexactes dans ce texte et comme on a parlé de BaseCamp comme interface PC Topo / GPS j'ai des doutes mais peu importe

Je pense qu'il n'y a pas de raison que le 550 ne soit pas compatible aussi... (je viens de trouver l'article qui le dit ici).


Alors là c'est exactement ce que j'attendais et j'apprends deux choses:

Cette carto est routable / à la v1

Topo France est la première cartographie à proposer un calcul d’itinéraires digne du plus simple des GPS
auto ! Pour la première fois, la programmation d’une adresse s’effectue en quelques secondes (refuge,
nom de sommet, position…) et le GPS va ensuite calculer le meilleur itinéraire pour se rendre sur le lieu
sélectionné. Il suffit ensuite de se laisser guider au fur et à mesure de sa progression sur les différents
chemins empruntés.


Et effectivement elle est compatible avec la série Zûmo
La fonction de calcul d’itinéraire est compatible avec les tous les GPS portables Garmin comportant la
fonction «TURN BY TURN» (GPS portables Oregon et Colorado, eTrex Legend HC et HCX, eTrex
Vista HC et HCX, GPS pour vélo Edge…), les GPS nüvi 510 et nüvi 550, et les GPS moto de la série
zümo.

Il n'est nulle par fait état de MapSource dans ce texte officiel de Garmin

Pour exporter un itinéraire depuis google map vers le 550, comment procèdes-tu ? pas de problème de conversion ?

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