Occasion

Bonjour,

Que pensez-vous de l'achat d'un 2595LMT d'occasion sur le bon coin?
Y a-t-il des problème de changement de propriétaire?
Peut-on le réinitialiser complètement sans problème?
Si l'appareil est enregistré à un nom (ancien proprio) peut-on le ré-enregistrer avec le nouveau nom?
Y a-t-il des choses qui pourraient coincer?

Merci

Bonjour,

Pas eu de réponse?
Personne n'en a acheté d'occasion?
Est-ce que c'est risqué?

Dans ce cas, je vais peut-être pas acheter en occasion!

A+

Bonjour,
Sur le boncoin on trouve de bonnes occas' . j'ai acheté un réflex Nikon et un objectif mais je ne traite que par contact direct avec le vendeur. Demande un essai et les raisons de la revente.
Cdt

Bonjour,

Je réponds en bleu.

hache chef a écrit:Que pensez-vous de l'achat d'un 2595LMT d'occasion sur le bon coin? En plus de ce qu'a répondu Patkab, il faut demander la facture et vérifier s'il est encore sous garantie (2 ans pour un achat neuf en France, 1 an seulement pour les autres pays).
Y a-t-il des problème de changement de propriétaire? Non, sauf si c'est un appareil qui a été volé.
Peut-on le réinitialiser complètement sans problème? Normalement oui, s'il fonctionne.
Si l'appareil est enregistré à un nom (ancien proprio) peut-on le ré-enregistrer avec le nouveau nom? Il faut que le vendeur le supprime de son compte myGarmin pour que l'acheteur l'enregistre à son propre nom.
Y a-t-il des choses qui pourraient coincer? Peut-être s'il n'est pas reconnu par un ordinateur (dans le cas d'un PC, il faut auparavant installer les drivers USB de Garmin).

Bonsoir,

Oui, il y a de bonnes occasions sur LBC mais on trouve aussi des Garmin neuf en entrée de gamme avec une carto à jour pour un prix modique (moins de 100€) donc bien peser le pour et le contre lors d'un achat d'occaz.
Comme indiqué par Monique, les 2 ans de garantie sont aussi à prendre en compte.
Donc à voir au cas par cas et privilégier la vente de proximité sur LBC pour voir et tester le GPS

Jamas

D'accord.
Merci pour vos réponses.

Je vais donc m’orienter vers un GPS d'occasion.
Il y en a un certain nombre sur "Le Bon Coin" qui sont encore sous garantie.
Je ne sais pas encore entre 2595 ou 2597 .
Le bluetooth est obligatoire (utilisé aussi en moto).
Les autres différences ne me paraissent pas fondamentales.

Je ne sais pas encore entre 2595 ou 2597 .
Le bluetooth est obligatoire (utilisé aussi en moto).
Les autres différences ne me paraissent pas fondamentales.

Si, il y en a une qui est importante (surtout pour les motards), c'est la possibilité avec le 2597 d'obtenir un itinéraire en un seul bloc (ce que le 2595 ne permet pas*). Voir ici :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

* Avec le Nuvi 2595, tu auras des étapes qui s'enchaîneront avec des drapeaux, voir les sujets concernant la Planification de trajets dans les tutos du forum. Le Nuvi 2597 est nettement plus pratique avec sa possibilité de supprimer ça.

Pour l'instant, je ne vois pas le problème des étapes qui s'enchainent avec les drapeaux.
Quand tu dis en un seul bloc, cela sous entends, pour moi néophyte, que avec les drapeaux, il faut valider l'étape à chacune d'elle?
Alors qu'en un seul bloc, il n'y a pas de validation de l'étape?

Moto?

Je ne suis pas sûr de comprendre: les Nuvi sont plus économiques, mais pas "waterproof" et "anti-choc" comme les zumo:
embêtant, en moto, quand il pleut...

Attention aussi au bluetooth et à la compatibilité totale ou partielle de son smartphone.
Voir ici [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] à titre indicatif (la liste n'est pas forcément totalement à jour, et par exemple mon Wiko Cink Peax fonctionne avec mon 2595LMT).

Le non-morcellement de l'itinéraire en termes "d'avertissements circulation" est un argument que je trouve un peu "gadget" (pour prendre un exemple, je dois prochainement me rendre à Brest, je sais y aller sans GPS, mais pas où une fois que j'y serai arrivé; je mettrai l'adresse de destination dans le GPS, et basta) et plus encore en moto (parce que l'on y est moins volontiers coincé dans la circulation).

Enfin, et si j'ai bien compris, le 2597 est le récent remplaçant du 2595: il risque d'être plus rare et plus cher en occasion.

Très bonne remarque.
En ce qui concerne waterproof, il existe des boites étanche.
Pour le coté antichoc, les boites sont montées souples.
Par contre je ne savais pas qu'il y avait des problèmes de compatibilité entre les smartphones et les GPS.
Je vais me pencher la-dessus.
Il a peut-être aussi un pb de compatibilité entre GPS(Bluetooth) et intercom moto...
ça devient un peu com pliqué cette histoire.
Comment être sur avant achat?????

hache chef a écrit:Pour l'instant, je ne vois pas le problème des étapes qui s'enchainent avec les drapeaux.
Quand tu dis en un seul bloc, cela sous entends, pour moi néophyte, que avec les drapeaux, il faut valider l'étape à chacune d'elle?
Alors qu'en un seul bloc, il n'y a pas de validation de l'étape?

Sur le Nuvi 2595, les étapes sont supposées s'enchainer automatiquement mais, dans la réalité, il y a un petit temps d'attente avant l'enchainement. Cela peut être gênant quand des points de passage (appelés "étapes" dans le Planificateur de trajets) se trouvent en ville et/ou à proximité d'une intersection.