Compatibilité Zümo 660 avec multi controlleur BMW R1200RT 2014

bonjour à tous. Je viens de changer ma moto pour une R1200 RT 2014 pour laquelle j'ai l'option GPS support intégré au tableau de bord que j'utilise avec mon zumo 660 équivalent Navigator de chez BMW.
Pour naviguer, zoomé et autres fonctions, il y a sur la BMW une molette multi contrôle qui permet avec le GPS de chez BMW, d'utiliser les fonctions citées précédemment. Avec le 660, le menu concernant les fonctions de naviguation s'active mais les commandes ne passent pas. Je pense que la mise à jour du firmware du 660 par celui d'un GPS BMW devrait permettre de régler ce point.
Désolé pour la longueur des explications mais je pense que cela est nécéssaire.
Quelqu'un aurait-il déjà planché sur ce sujet et une solution à  proposer? merci

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Bonjour,

Voir ce sujet : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Le 8 Octobre 2012, Rickleviking a écrit:

Tienur a écrit:

Rickleviking a écrit:Tout est dit ICI

j'ai tout lu !!  tout  !!

merci !

Mais de rien   .

Je pensais moi aussi mettre le soft du BMW sur mon Zumo 660 pour faire fonctionner les p'tits boutons du support BM.... mais niet. En fouillant un peu je suis tombé là-dessus, et me suis dit que ça pourrait servir à d'autres... il fait pour ça le fofo non !

bonsoir et merci Monique, je me demande comment est fait le différentiel des commandes additionnelles du Navigator IV versus le Zumo 660, compte-tenu que le connecteur des 2 appareils est strictement identique. Donc je pense que pour avoir des fonctions supplémentaires sur le nav 4 n'est qu'un software différent en l'occurence un firmware différent. Quelqu'un aurait-il creusé ce sujet?

Bonjour,

Je pense tout simplement que les 4 boutons doivent tout simplement court-circuiter des contacts présents sur le connecteur central.
Donc à mon avis un cradle BMW avec un ZUMO 660 doit marcher.
Il faudrait que 2 motards chacun possédant un des 2 modèles fassent la manip pour confirmer

jamas

Bonjour,

Je reponds sur ce post car j'y vois des similitudes avec mon problème.

Je viens de changer ma BMW 1200 GSA 2010 par une .... BMW 1200 GSA 2014.
Auparavant j'utilisais mon ZUMO 660 dans un rack Touratech et je souhaite l'utiliser sur le support Nav V intégré à la moto. D'après BMW c'était possible.

Dans les faits, dès que je mets le ZUMO dans le support NAV V, j'ai le message "Insert Battery" sur le ZUMO. Avec la concession BMW nous avons fait les essais suivants :
Vérification du Firmware du ZUMO => OK (5.10)
NAV V sur GSA => OK (c'est donc pas le support)
ZUMO sur un support NAV IV => OK (c'est donc pas le ZUMO)

J'ai contacté le support GARMIN qui me dit .... de voir cela avec BMW.

Quelqu'un a t'il un retour d'expérience dans cette configuration?  

Par avance merci, cordialement,
PK

Même problème. J'ai tout lu moi aussi (doc de l'ancien post), mais aucune réponse pour ce problème de compatibilité 660 / commandes BM.
Sur ma moto, c'est une préparation GPS d'origine BM. Le GPS est un zumo 660 et impossible de commander le GPS au guidon.
A part un problème de soft, je ne vois pas. Mais où le trouver ? (et comment faire l'installe ensuite ?)
J'ai trouvé sur post sur un forum anglais, mais pas l'impression que la réponde y soit non plus
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Si qq1 a des idées, je suis preneur. (j'interrogerai mon concess vendredi)

Bonjour à tous,
je prend se sujet en cours de route.
Si je comprend bien le pb, le montage d'un ZUMO 660 sur une R1200RT (type 2014) pré équipée GPS est possible dans le logement d'origine mais les commandes spécifiques BMW (roulette, informations sur la moto ...) ne sont pas accessibles ?
Quand est il des autres fonctionnalités de base du GPS ? Peut on l'utiliser "normalement" avec les commandes à l'écran ?
Merci pour vos infos

Ça monte sans aucun problème (RT2104 + preequipement BM + zumo), ça charge, évidemment tout ok avec l'écran par contre je n'ai pas trouvé la solution pour la commande au guidon :-(

bonsoir à tous, moi j'ai résolu le problème en vendant mon 660 à un ami et j'ai acheté un Navigator V. Maintenant je peux utiliser la molette.

Solution efficace mais tu as du rajouter combien €€€ ?

bonjour toy,
j'ai acheté ce GPS sur un site allemand et il m'a coûté 648€ frais d'expédition inclus. J'ai vendu mon 660 250€ à un ami mais j'aurais pu le vendre un peu plus cher sur "le bon coin". Donc j'ai déboursé 400€ . C'est marrant j'ai l'impression de me retrouver 50 ans en arrière et mon instituteur m'a donné un problème de calcul à résoudre (remarque qu'en mettant 400€, il m'aurait mis 0!).
Raymouche

Cher possesseur de Bmw si possible R1200RT à partir modèle 2014 ou 2015 et possesseur d'un navigator V de chez Garmin/Bmw:
Sur les 1200GS, il y a un menu "My moto" qui permet d'afficher sur le navigator les paramètres de la moto tel que "pression des pneus", Température etc.. ce menu est accessible justement avec la molette au guidon sujet dans ce forum.
Je ne suis pas arrivé à le trouver sur ma 1200RT et j'aimerais savoir si quelqu'un serait arriver à activer ce menu.
Notez que j'ai fait pas mal de recherche sur différent site entre forum chez bmw et je n'ai rien trouvé.
Raymouche

Bonjour,
il me semble que sur la 1200RT, beaucoup de ces paramètres sont déjà accessibles à l'aide de l'ordi de bord.
Quel serait l'avantage de les avoir en plus sur le GPS ?
Pour moi le plus important c'est de disposer de toutes les fonctionnalités propres au parcours, préparation et indication de route.

Oui tous ces paramètres sont accessibles via l'ordinateur de bord. Sur le tableau de bord il n'est possible d'afficher qu'un paramètre au choix (par ex. la T° ou pression des pneus). Le GPS sur des parcours familiers ne sert pas donc, il serait intéressant d'avoir à l'affichage l'ensemble des paramètres de l'ordinateur de bord ( conso instantanée, conso moyenne, t°, pression etc..).

Il me semble avoir vu sur le site BM qu'il y a en fait pluseurs navigator V (K48 / K51).
La différence d'informations en viendrait elle pas de là ?

bravo Toy,
BMW Motorrad propose dès maintenant un nouveau système de navigation : le nouveau Navigator V remplace le Navigator IV précédent.
K50 = R1200GS LC
K51 = R1200GS ADVENTURE LC
K48 = K1600
Fonctions supplémentaires sur K50/K51 : pages MyMotorcycle, messages d’alerte et d’état.
Échange de données élargi par bus LIN sur K50/K51 (pages MyMotorcycle, messages d’alerte et d’état)
Possibilités d’utilisation optimisées avec Multi-Controller sur K50/K51

Et du coup, n'importe lequel peut aller sur une RTLC ?

bonjour, question à poser à BMW, mais à mon avis ils sont interchangeables mais comme le support de réception du GPS est différent pour les 2 types de moto (R1200RT et 1200GS), peut-être que le support permet ou non de transférer les données en question.