routage sur route avec gpsmap 176c et city navigator

Bonjour,
depuis peu je possède city navigator, et j'aimerai savoir si le 176 était capable de faire un routage sur route quand je lui demande "d'aller à une ville ou un waypoint etc..." car en ce moment il trace une droite entre le point de départ et le point d'arrivée.
merci pour vos réponse

Bonjour,

Voilà déjà le manuel en français si tu ne l'as pas :
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Tu y trouveras les réglages pour activer/désactiver la carto Mapsource et ne plus faire du "hors route" au début.
Tu y trouveras également les indications pour le routage pages 30 et 31.

merci pour ta réponse. La doc francaise je la possède mais c'est bien de l'avoir en pdf.
J'ai du mal m'exprimer:
Avec city navigator lorsque je veux me rendre dans une villeje fais:
"nav", une fenêtre s'ouvre: TROUVER DEPUIS POSITION ACTUELLE, là on a le choix:
"waypoint"
"affaire"
"ville" etc... je selectionne "ville" et je recherche le nom de la ville grace au pavé numérique puis je fais "aller à"
le gps se positionne sur la carte et me trace le cap (ligne droite entre point de depart et pt d'arrivée) moi j'aurai voulu que la trace suive la route... Est ce possible avec le 176c

Bonsoir,

j'ai eu un G176C + MetroGuide il y a quelques années, et j'avais à l'époque pas mal communiqué avec Garmin UK pour ce genre de problématique.

Pour faire court: même si à l'époque il y avait eu certaines vélléités de la part de Garmin autour de ce GPS Marine pour un usage routier, elles ont été abandonnées au profit du G276C et je pense qu'aujourd'hui ce que tu demandes n'est pas possible, car le G176C n'est pas autorouting .

Par contre le G176C utilise très bien les traces (amha bien mieux que les G276/278) => si tu prépares tes itis sur le PC, et que tu en fais des traces (en respectant le maxi de points autorisés), une fois ces traces transférées dans le G176C ça fonctionne très bien, y compris avec une "amorce de guidage routier": des bips sont émis à l'approche des changements de directions les plus importants.

merci pour ta réponse, Ok je prépare mes itinéraires sur le pc et transfert dans le gps. Je vais essayer pour voir ce que cela donne.
Sinon c'est pas forcement un PB, hier j'ai été voir un stagiaire à 200 km (Niort), j'avais l'adresse, ce qui m'a permis de faire un Wpoint et j'ai trouvé sans souci...l'oeil sur le gps mais nickel, après coup fier de moi!!!!
salut

midget.16 a écrit:merci pour ta réponse, Ok je prépare mes itinéraires sur le pc et transfert dans le gps. Je vais essayer pour voir ce que cela donne.

Attention, j'ai indiqué "préparation des iti sur le PC, puis conversion en traces". Comme MapSource ne fait pas ce genre de conversion, tu devras utiliser un logiciel complémentaire, genre GPSBabel ou autre gratuit. Pour ma part, comme je l'avais achété pour un autre usage et que je l'avais sous la main, j'utilisais CartoNav (qui correspond maintenant à CartoExploreur), qui fait pas mal ce genre de conversion.

midget.16 a écrit:Sinon c'est pas forcement un PB, hier j'ai été voir un stagiaire à 200 km (Niort), j'avais l'adresse, ce qui m'a permis de faire un Wpoint et j'ai trouvé sans souci...l'oeil sur le gps mais nickel, après coup fier de moi!!!!
salut

C'est aussi ce que je faisais entre 2002 et 2005 (date à laquelle je suis passé au G276C) pour aller voir mes stagiaires, mais j'avais plus de chance que toi, car si toutes les sinuosités des voies de circulation n'étaient pas suivies en détail, j'avais quand même bien plus qu'un simple trait entre départ et arrivée: en fait une successiion de segments, avec les bifurcations les plus importantes; mais je ne sais pas si cela était lié à MetroGuide, ou à ce que permettaient les anciens firmwares.

Oooops! a écrit:
Attention, j'ai indiqué "préparation des iti sur le PC, puis conversion en traces". Comme MapSource ne fait pas ce genre de conversion, tu devras utiliser un logiciel complémentaire, genre GPSBabel ou autre gratuit. Pour ma part, comme je l'avais achété pour un autre usage et que je l'avais sous la main, j'utilisais CartoNav (qui correspond maintenant à CartoExploreur), qui fait pas mal ce genre de conversion.

moi j'ai tracé un itinéraire sur map source et je l'ai transferé dans le gps, cela donne cela:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Y a t il mieux?

Bonsoir,

ah bin non je n'avais pas mieux; apparamment ça ressemble même assez bien à ce que j'avais en mode itinéraire (seules les traces étaient plus précises, normal), mais ça ne correspond pas à ce que tu avais écrit dans ton 1er post, où tu parlais d'une unique "ligne droite entre point de depart et pt d'arrivée" .

Un petit HS, quoique...: pour faire des copies d'écran, même s'il n'apparaît pas sur la page de téléchargement du G176C, xImage fait bien le boulot; quitte à passer éventuellement les images dans un logiciel de dessin pour les mettre à 200% pour les rendre mieux visibles .

Bonjour,

Juste une petite remarque : xImage donnera des copies d'écran au format bmp. Il faudra les convertir en jpg (ou gif ou png) pour les afficher sur le forum avec servimg ou bien choisir un hébergeur d'images différent (comme ImageShack, Mezimages, ...).

Bonjour,

tu as raison Monique, j'avais oublié ce "détail" => tant qu'à faire, d'autres infos à propos des formats de fichiers à utiliser de préférence : compte-tenu du nombre limité des couleurs affichées par un G176C (16) ou même un G276C/G278 (256), privilégier le format PNG ou le GIF plutôt que le JPEG.

Exemple pour une copie d'écran du G278 (480x320 pixels) obtenue par xImage -> 152Ko; en PNG 9Ko, en GIF 15Ko (dans ces 2 cas, AUCUNE différence visuelle avec l'original en BMP), et en JPEG 41ko si on ne veut pas que la compression JPEG soit trop visible.

À noter que même si on n'utilise pas xImage pour eux, même sur des Nüvi ou Zümo, qui affichent plus de 65000 couleurs (couleurs "16 bits"), on peut utiliser le GIF car le passage de 16 à 8 bits pour la couleur n'est pas trop pénalisant; ou à défaut le PNG, qui conserve le nombre de couleurs, n'a pas de dégradation par compression comme le JPEG, mais reste en général plus léger que ce dernier (à vérifier quand même selon les images).