Besoin d'aide pour choisir un chargeur

Bonjour,
J'ai un oregon 600 dont l'accus Garmin ne tient pas la route. Il se decharge tres vite. Je voudrais lui mettre des accus Eneloop Pro. Est ce un bon choix et surtout je cherche un tres bon chargeur. J'ai entendu parler des La crosse RS 1020 er rs 700 (mais j'ai vu qu'il y avait eu des pb de surchauffe) J'ai vu egalement le Mahapowerex MH-C9000. En connaissez vous d'autres? Quel est pour vous le meilleur?

bonjour
Pour les accus des Eneloop normales, les pro... bof!

Les Lacrosse c'est bon, chauffent toujours un peu et parfois fument...

Le Powerex... excellent et ne fume pas, par contre pour le prix il faut fouiller (pas de pot il y avait un super promo il y a quelques temps sur ce forum mais trop tard )

de bons chargeurs et à des prix corrects, 1 à 2 semaine pour les obtenir, voir ci-dessous
Chargeur accus et USB

Bonjour,

En ligne avec jcphal: Eneloop normal oui, les pros ..bof
Un site super ou les prix sont tirés: https://eu.nkon.nl que ce soit côté accus ou chargeur
Le Powerex est un des meilleurs chargeurs que j'ai jamais eu, le seul reproche qu'on puisse lui faire est qu'il est un peu encombrant.


Jamas

Bonjour
Moi j'ai le Powerex MH C9000 et des Eneloop normales, je l'ai acheté l'an dernier chez eu.nkon avec 8 accus.
C'est un bon chargeur, mais il faut l'utiliser convenablement en lisant bien le mode d'emploi.

Si c'est juste pour faire des recharges rapides, inutile d'acheter ce type de modèles.

Bonsoir.
J'utilise un chargeur Flouréon BT-C3100 depuis 3 ans avec des batteries Energizer et Eneloop.
Chaque batterie est chargée indépendamment avec 200 mha/h et le résultat est au RDV.
Un conseil, évitez les charges rapides et considérer qu'une batterie doit être chargée a un courant de 10 fois inférieur à sa P max.
CDT

Bonjour
La question des chargeurs et batteries a été débattue plusieurs fois sur le forum en particulier dans ce post
Cordialement

jcphal a écrit:bonjour
Pour les accus des Eneloop normales, les pro... bof!

Les Lacrosse c'est bon, chauffent toujours un peu et parfois fument...

Le Powerex... excellent et ne fume pas, par contre pour le prix il faut fouiller (pas de pot il y avait un super promo il y a quelques temps sur ce forum mais trop tard )

de bons chargeurs et à des prix corrects, 1 à 2 semaine pour les obtenir, voir ci-dessous
Chargeur accus et USB

Merci à toi Je m’étais déjà inspiré de tes post mais c'est appreciable d'avoir l'avis de gens d'experience.
Je partirai donc sur des eneloop normales mais pour ma culture perso, pourquoi les eneloop pro sont pas top?
Du coup en chargeur je vais partir sur un powerex MH-C9000 pour la maison et j'ai besoin d'un chargeur light pour les courses en montagne de plusieurs jours et si j'ai bien compris un chargeur Liitokala Lii 202 ferait l'affaire? Est ce un chargeur intelligent?
Pour Ugreen 2 USB 1A/2,A qui semble de convenir en chargeur leger, quelle est l'utilisation du 1A ou du 2,4A? Désolé je ne m'etais jamais interessé à tout ça et mes question sont surement naives.
Pour les 1 USB tu dis qu'ils crament souvent rapidement. Y a t il un modèle qui fait référence en 1 USB pour aller avec le Liitokala 202?

Jamas a écrit:Bonjour,

En ligne avec jcphal: Eneloop normal oui, les pros ..bof
Un site super ou les prix sont tirés: https://eu.nkon.nl que ce soit côté accus ou chargeur
Le Powerex est un des meilleurs chargeurs que j'ai jamais eu, le seul reproche qu'on puisse lui faire est qu'il est un peu encombrant.


Jamas

Merci pour la reponse
Quel reproche faites vous aux Eneloop Pro? Est ce simplement la recharge limitée à 500 fois? Normalement elles ont une plus grande autonomie non?

bonjour
les modèles pro se détériorent plus rapidement, en fait ne conservent pas la capacité annoncée aussi longtemps que les normales. Quand on regarde les courbes de décharge c'est flagrant et la différence de capacité entre les 2 modèles n'est pas au rendez-vous. Avec le 62s ça passe entre 3 et 5 jours (en faisant gaffe) avec les 1900 et 4/5 jours (tranquille) avec les 2500... mais il faut plus de temps, à charge égale pour les remonter à 100%, à voir.
Il existe des modèles de prise secteur 1 USB chez Ugreen ou autres (faut chercher) simplement c'est de la très bonne qualité, il suffit de démonter plusieurs modèles pour comprendre la différence surtout sur les protections secteur, c'est là que ça claque.

Le Powerex est un produit qui a fait ses preuves, je l'ai utilisé pendant 6 ans et je pense qu'il va servir encore longtemps.
Les modèles type Opus 3100 reprennent les mêmes possibilités avec quelques fonctionnalités de plus et gèrent d'autres tensions que les 1.2V.

petit rajout pour les sorties USB en 1/2A... en fait pas mal de smartphones acceptent la charge à 2A (plus rapide), le 1A permet de charger un autre appareil, la capacité du bloc secteur étant de 3.4A et comme la tension est de 5V pas de problème avec 1A pour le 202 en charge d'accus 1.2V mais négatif pour les accus 3.7V en 1A.

Merci pour toutes ces infos jcphal
J'ai un double accus collé de chez Garmin dans mon oregon 600. J'ai vu en vous lisant qu'il n'y avait rien de pire pour flinguer l'accus que le système de charge via usb direct dans le gps. Une fois que j'aurai acquis le powerex C900 est il possible en branchant juste un cote du double accus de lui redonner une jeunesse puis en faisant pareil à l'autre coté ou bien est déconseillé?

tetiaroa a écrit:J'ai un double accus collé de chez Garmin dans mon oregon 600.

En fait ce sont 2 accus AA tenus par un petit cerclage en fer que tu peux retirer pour charger les accus un par un




Jamas

Bonsoir.
Le cerclage sert a appuyer sur un switch sous les piles pour permettre de les charger quand on branche le GPS sur une clé USB.
Je met des accus plus puissants avec un bout de plastique plat qui fait la même fonction quand je me déplace en CC, sinon, a la maison c'est chargeur.
Joyeux Noel

LATOME07 a écrit:Bonsoir.
Le cerclage sert a appuyer sur un switch sous les piles pour permettre de les charger quand on branche le GPS sur une clé USB.
Je met des accus plus puissants avec un bout de plastique plat qui fait la même fonction quand je me déplace en CC, sinon, a la maison c'est chargeur.
Joyeux Noel

Tu peux nous en dire plus ou montrer une photo car je trouve cela intéressant en rando ton système mais je ne comprends pas trop comment tu utilises ce morceau de plastique? merci

C'est un vieux sujet.
https://www.sorcieremonique.com/t17965-rechargement-batterie-nimh-garmin
CDT

Merci pour les infos.
Il n'y a aucun risque pour l'oregon si on recharge quelques fois en rando itinerante des eneloop directement en USB comme on le fait avec le double accus d'origine et le reste du temps utiliser un chargeur intelligent?

Non, aucun risque.

Jamas

Lacrosse RS 1000 depuis 2014 et rien de négatif sur ce modèle (silence de fonctionnement, charge lente automatique au démarrage) . Tout est automatique. Aucune batterie n'a fini à la poubelle depuis cette date. Je recommande

J'ai suivi tous vos conseils et je viens de recevoir mon chargeur MH-C9000 ainsi que 12 accus AA Eneloop blanche et 8 accus AAA Eneloop.
J'ai pas mal rechercher d'infos sur internet et sur la notice du chargeur et je lis des choses tres differentes sur l'utilisation du chargeur et des accus du coup je préfère demander aux spécialistes que vous etes

1°/ Pour la première charge : La notice conseille un Break In.
J'ai lu qu'il était plutot conseiller de faire d'abord un Discharge puis un Refresh et Analyse

Qu'en pensez vous?

2°/ A quel courant de charge dois je utiliser pour charger et decharger les accus AA Eneloop blanc et AAA eneloop blanc?

Merci

tetiaroa a écrit:J'ai suivi tous vos conseils et je viens de recevoir mon chargeur MH-C9000 ainsi que 12 accus AA Eneloop blanche et 8 accus AAA Eneloop.

Bel achat, tu ne le regretteras pas.
Pour la première charge des accus neufs déjà pré-chargés, je me contente d'une simple charge. Au besoin tu peux faire une décharge complète puis une charge.
Ma philo est une charge à C/10 quelque soit la capacité et la marque des accus. Ça fait du 200mA pour des accus AA de 2000mAh (et 100mA pour des AAA de 1000mAh) et donc 10h de charge.
C'est long mais c'est ce qui "use" le moins les accus et minimise les risques de surchauffe de certains accus de pas trop bonne qualité.

Quand je suis "pressé", je charge à C/5.

Quand je décharge, je le fais à C/4 ou C/5.

Jamas

Merci à toi pour tous vos bon conseils :-)

J'ai fait une décharge complète cette nuit des 4 accus Eneloop AA Blanc à 400 Ma.
Ce matin j'avais quatre DONE sur chaque slot avec par ex pour le n°1 :230 mn - 1391 mAH 1.22 volt et n°2 : 236 mn - 1425 mAH. Pour le slot 3 j'ai comme un bug : 0 mn 0 mAH et 1.34 volt

Ce matin j'ai fait un Refresh ans Analyse. Les slot 1 - 2 - 4 chargent depuis ce matin alors que le n°3 a chargé très peu de temps et est vite passer en décharge sachant que ce mode est un charge décharge charge qui m'a été conseillé pour les accus neuf. Du coup j'ai l'impression que l'accus n°3 a un problème non?

Il est possible que ce soit le slot 3 du chargeur qui ait un pb.
1.34 Volt correspond à un accus chargé à bloc 1/2h après la fin de charge.
Tu verras bien à la fin du cycle décharge/charge ce qu'indique le chargeur.

Jamas

Lors du Refresh and Analyze le slot est à 1.18 volt et 1922 mAH après la décharge. Il est reparti en charge après la pause de deux heures mais j'ai l'impression que c'est pas totalement déchargé à 1.18 volt non? Je vais attendre que tout soit fini et faire de nouveau test sur le slot 3

1922mAh restitué, c'est pas mal et dans la norme. Après, l'accu va se roder
1.18V est un peu élevé mais la tension remonte après la fin de décharge.
Je ne sais plus si le chargeur arrête de décharger à 0.9V ou 1V.

Jamas