boitier oregon 600 pas vraiment robuste

Bonjour à tous,
Faut pas trop barouder avec un oregon.
Après avoir constaté le bris du bouchon d'étanchéité de l'usb en 2015, voilà qu' à qq jours d'intervalle le joint du capot de fermeture est déchiré sur 3 ou 4 centimètres et maintenant le bouton marche-arrêt qui est transformé en poussières. Ca commence à faire bcp de désagréments pour un gps de rando !

PHCK a écrit:Bonjour à tous,
Faut pas trop barouder avec un oregon.

Bonjour
Cela dépend peut-être un peu de ton utilisation, personnellement je l'ai depuis fin 2013, en moyenne 50 à 60 utilisations par an (essentiellement  l'été en vanoise entre 1400m et 3000m) et aucun des problèmes que tu signales à ce jour.
Il faut dire que le gps est toujours dans la poche supérieure du sac à dos, en cours de rando je le consulte uniquement en cas de besoin. J'evite auussi d'utiliser l'ongle pour activer les boutons.

En parallèle nous avons un montana depuis début 2013, utilisé de façon identique, et dont le caoutchouc du bouton M/A commence à s'abimer un peu.

Aucun souci de ce type avec mon etrex 20 de 2012 qui pourtant comporte plusieurs boutons caoutchouc puisqu'il n'est pas tactile et qui est utilisé par des enfants donc pas ménagé du tout.

Oui c'est sûr.
Moi aussi, je l'utilise depuis fin 2013, jamais avec les ongles, mais quasiment une fois par jour !
Mais bon, ça ne me satisfait pas pour autant...

PS : par ailleurs, il est tjs dans son étui adapté (pas celui de Garmin, évidemment, bien trop grand), matelassé et bien au chaud à l'abri de toutes les intempéries et sorti uniquement en cas de besoin, sauf sur le VTT (une fois par semaine), mais je roule rarement sous la pluie.

Bonjour,
pour ceux qui auraient eu à subir les mêmes désagréments, j'ai pu trouver :
- le capot arrière (couvercle des batteries) ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
- et un bouton de rechange ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Si le premier vendeur est OK (faut juste attendre un peu que ça arrive depuis la Russie), le second, bien que OK aussi, est assez compliqué (et plutôt cher) car il ne vend que sur la péninsule ibérique et exige un N° d'identification personnel spécifique à l'administration espagnole (NIE). J'ai dû ruser pour obtenir cette pièce (envoi à une adresse en Espagne grâce à un voisin qui a une maison de vacances là-bas ainsi qu'un NIE). Sacrément compliqué ! Et j'attends que ce voisin rentre maintenant de vacances

Pour info : j'ai trouvé ces deux adresses ailleurs sur ce forum, merci le forum et Monique et Goti73 !

On peut aussi aller voir ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bonjour.
J'ai rencontré le pb suivant sur le capot arrière de mon Oregon 600 : - détérioration du joint étanchéité périphérique du capot.
J'ai demandé, par mail à Carmin une solution de réparation, ils m'ont envoyé gracieusement un capot neuf.
Il faut le dire" Merci Garmin".
Randocobalt

Bravo, bien joué et ... merci Garmin.

Bonsoir.
Le capot arrière de mon Oregon 600 : Détérioration du joint étanchéité périphérique du capot.
J'ai demandé, par mail à Carmin une solution de réparation, ou acheter la piece.

Réponse: Malheureusement le retour SAV du produit ne pourra pas se faire car ce modèle n'est plus traité. Dans ce cas de figure nous proposons un code de réduction a faire valoir sur notre site internet.
Bonne soirée

Voir ce fil:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Edit]C'est peut être ça que tu cherches ?
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Jamas

bonjour
sur Aliexpress, taper "oregon 600" dans la zone de recherche, y a plein de trucs pas vraiment chers..

Bonjour,
J'ai eu ce problème de bouton M/A parti en poussière et inutilisable il y a 2 ans. Mon vendeur a téléphoné à Garmin, qui lui a proposé de remplacer tout l'appareil (qui n'était plus commercialisé) par un neuf au tiers du prix d'un modèle équivalent.
Depuis j'essaye d'appuyer avec douceur sur ces boutons :-)

Sur mon 600, c'est cette fois-ci le connecteur sur la carte électronique qui est définitivement HS (je l'avais déjà resoudé deux fois, mais là il est vraiment cassé) ; j'ai songé à le remplacer par l'autre connecteur (celui du 2e bouton), mais j'ai renoncé et acheté un 600 d'occase en bon état. Et comme albane a écrit :
"Depuis j'essaye d'appuyer avec douceur sur ces boutons :-)"

Bonjour, j'ai le même pb capot cassé aussi et plus de pieces détachées chez Garmin.  
Avez vous réussi à trouver un capot?
Merci

Bonjour Noirrac
Tu n'as toujours pas trouvé de solution sur le net depuis ton msg de fev 2022. C'est sûr que sur un modèle vieux de 10ans, ce n'est pas chez Garmin qu'il faut aller demander.

Déjà, ça dépend de ce que tu entend par "capot" , c'est l'arrière ou l'avant ?
Tu as cherché parmi les articles proposés sur aliexpress
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Sinon, si c'est juste l'arrière qui est en mauvais état, tu as aussi des simples coques de protection en silicone chez subtel qui font très bien l'affaire.

Bonjour et merci Goti73.
C'est a partie arrière qui est fendue.
Je vais commender la protection en silicone chez subtel.
Bonne journée.
Paul