probleme sur itineraire

bonsoir tout l'monde
dernière info pour moi sur ce sujet (hum! un peu à coté il est vrai)
je viens de charger les étapes 1 à 10 du GR11 (de topopireneos3) mise à la queue-le-leu soit plus de 4100 points de trace continue avec 170wp (cerveza, etc...) : pas de problèmes particuliers (ce n'est que le 1/4 du trajet) ah! les veinards du coin...
de là voyez la conclusion d'utilisation des gpsmap62, et le tout en prime sur la carte sd.

re

point de passage tiré a la souris + 3

1 au départ, un intermédiaire, pour passer prés d'une ville, et le 3 ême a l'arrivée

le calcul de la route se fait automatiquement su MP.

le circuit sur le gps n'est pas tout a fait à l'identique que sur MP. et il tour aussi en rond

je précise que le gps vista n'est pas un gps routier, ce n'est pas sa vocation première.
sur certain gps je sais qu'il y a des soucis avec la carto, il ne savent pas changer de cartes, c'est à dire quand on passe d'un pavé de carte à un autre il ne sait plus suivre la route, et indique des itinéraires aberrants.

popaul1

bonsoir donc si je comprend bien on ne peut pas faire d'itinéraire dans mapsource avec plus de 50 point car le gps ne l'accepte pas .
et une petite question pourquoi dans le fiche technique du gps il indique con peut y entre 200 itinéraire et 2000 wp a quoi sert autant de wp et a quoi sert l'outil d'itinéraire puisque l'on peut pas mettre plus de 50 point
merci

bonsoir ktm112
la différence entre les wp et les points de passage :
le gps accepte des itinéraires avec 50 points de passage maximum, ce sont les points tirés à la souris sur une branche de l'itinéraire.
les wp sont des points placés avec l'outil wp
je n'ai pas vérifié combien de wp étaient acceptés par le gps sur un itinéraire, c'est à faire.
Comme dit par pas mal d'utilisateurs en rando : pas d'utilisation d'itinéraire pour cet usage et avec ce type de matériel.

bonjour je vais faire le test ce soir

bonjour à tous

j'ai une certaine expérience de l'utilisation des gps

mon 1er un garmin gps 45 XL aucune carte sur le gps, pas de carte sur l'ordi, pas de connexion internet.
simple carte topo papier, 25000 éme, pour naviguer, en rando, obliger de créer un itinéraire, waypoint par waypoint, relevé en coordonnée UTM, à l'aide d'un cuch-métre sur l'échelle 1/2500. les nouvelles cartes papiers on un tracé de ligne de coordonnées pour gps.
donc navigation très difficile sur le terrain, mais le gps est très utile, si au départ de la rando on a pris soin de créer un itinéraire, suivant au plus prêt le cheminement du tracé sur la carte, surtout les changement de direction, et les points de passage obligés, et le point d’arrivé prévu, sommet, refuge ou autres. « penser toujours, à créer un waypoint au départ, la ou on a laissé sa voiture », c’est une sécurité qui permet de revenir toujours dans les cas les plus extrêmes.
Donc gps + carte papier = rando sécuritaire, j’oublié la boussole très important, un gps peut tomber en panne la boussole non.
Ne pas oublier d’enregistrer la trace au-cas pour le retour, il m’est arrivé de rentrer dans le brouillard, et le trac-back est vraiment utile.
Est arrivée les cartes sur ordi « CartoExploreur », super pour relever les points sur la carte, mais déception pas moyen de rien transféré, il fallait un logiciel de transfert, « cartonav »le bien nommé, et en plus un cordon de liaison spécialisé. Chaud le prix de l’ensemble. Et un peut plus tard Cartonav + qui était un peut plus performant, et avait un [mot interdit sur le forum].
Et puis est arrivé CartoExloreur équipé directement de son logiciel de transfert, et de gestion des cartes.
Puis est arrivé le Garmin Etrex Vista première génération avec carte Europe incorporé, et possibilité de charger une partie d’une carte topo.
Et le dernier Garmin Etrex vista HCX qui pour moi est un outil de randonné, ultra performant.
Pour en revenir à l’utilisation d’un itinéraire, je dirait plus facilement routes, c’est l’outil que j’emploie le plus quant je part en randonnée, je prépare ma rando, sur l’ordi, avec CartoExploreur, je précise les waypoints importants, carrefour, abri, col, sommet, ou autres.
Quand on y réfléchi, en montagne, la précision d’un circuit n’est pas le plus important, il suffit de ne pas manquer les points de passages.
Et une fois que le gps donne la direction de marche, on voit bien sur le terrain, ou on doit vraiment passé, et en plus cela permet la découverte de beaucoup de choses, car si on avait suivi la piste, on passe à coté de belle choses, point de vue, fleurs, rocher pittoresque, et j’en oublie.
Au départ mise à zéro de l’ordi de bord du gps, efface les anciennes traces, enclenche l’enregistrement de la trace, et j’active la route sur le gps et vogue la galère.
Dans les virages importants, un bip pour prévenir, un bip pour prévenir l’approche d’un waypoint, ou l’arrivé au bout de la route.
C’est comme ça que je conçois l’utilisation d’un gps de rando. A la rigueur il m’a aussi servi pour la route, au Maroc, sans carte topo, (le vista), cela permet d’aller dans la bonne direction, ou de revenir au point de stationnement.

Amitiés
Popaul1

ktm112 a écrit:bonsoir donc si je comprend bien on ne peut pas faire d'itinéraire dans mapsource avec plus de 50 point car le gps ne l'accepte pas .
et une petite question pourquoi dans le fiche technique du gps il indique con peut y entre 200 itinéraire et 2000 wp a quoi sert autant de wp et a quoi sert l'outil d'itinéraire puisque l'on peut pas mettre plus de 50 point
merci

Bonsoir,

j'ai un peu de mal à adhérer à ta déception: quand on fait des iti pour suivre les voies de circulation, en général c'est sur ces cartes routables; sinon on utilise les traces. Et si on a bien choisi(*) ses préférences de routage, "normalement" on n'a pas besoins de tant de points que ça dans l'iti . Par exemple pour des trajets routiers de 800km je crois bien que je n'ai jamais dépassé 10 points dans l'iti.

Cela étant, c'est vrai que 50 points ça ne paraît pas beaucoup pour un appareil de la classe du 62, et il faut espérer que, comme sur d'autres Garmin précédents, ce nb soit revu à la hausse dans une future version de firmware (par exemple l'eTrex ou le G60 étaient passés de 50 à 125 plusieurs mois après leur sortie). Cependant je ne sais pas si cette évolution aura lieu, car le nombre d'iti que l'appareil peut stocker, bien plus important que sur des GPS routiers ou mixtes, semble un assez bon moyen de contourner la difficulté en scindant les longs iti en tronçons plus petits?

(*) "bien", c'est pas un jugement de valeur, j'aurai pu dire "des préférences adaptées au trajet qu'on veut faire".

ok donc le mieux pour une rando c'est d'utilise les trace et pour faire un parcour sur route prendre les wp

bonsoir


boff

bonne nuit

popaul1

Bonsoir,

Je suis cycliste (Route et VTT). Je possède, depuis peu, un Oregon 550T. J'avais le même problème que ktm112. Pour faire un résumé, je crée mes parcours avec MP au format GDB. Je transforme les itinéraires réalisés avec WinGDB3 (http://www.sackman.info/) en trace. Et ensuite, je les transfère au GPS avec MP.

@+

Louison