erreurs directions et de distances d'affichages avec 1340

par **athas** Mer 4 Jan 2012 - 15:05

bonjour à tous, mon premier post
Avez vous comme moi des erreurs de direction INEXPLICABLES ? J'insiste sur le terme INEXPLICABLES.

Je suis camping cariste et habltué au GPS (Tom Tom jusqu'alors). J'ai attendu avant de poster et vérifié ce que je dis. J'ai de nombreuses erreurs genre: Nuvi me conseille d'aller à gauche et 100 m plus loin à droite et ..... je rejoins la route que je viens de quitter !!!!!!! JAMAIS EN 5 ANS TOM TOM NE M A FAIT CA!

De plus j'ai un affichage en plus des icones sur fonds noir lors de la signalisation d'un POI, (notamment les aires de CCI et les radrs) qui semble correspondre au champ explicatif. Ceci est gênant car illisible (ou presque). Le message vocal est parfait. La plupart du temps et malgré un paramétrage de distance de signalisation fixé à 2000m, les aires me sont annoncées à 100 voir à 20 m ! Bref je suis un tantinet déçu par nuvi.

Et merci pour ce forum passionnant, si je peux aider je le ferai selon mes modestes compétences.
Amicalement et meilleurs voeux .

par **Sixun** Mer 4 Jan 2012 - 15:37

athas a écrit:bonjour à tous, mon premier post
Avez vous comme moi des erreurs de direction INEXPLICABLES ? J'insiste sur le terme INEXPLICABLES.

Je suis camping cariste et habltué au GPS (Tom Tom jusqu'alors). J'ai attendu avant de poster et vérifié ce que je dis. J'ai de nombreuses erreurs genre: Nuvi me conseille d'aller à gauche et 100 m plus loin à droite et ..... je rejoins la route que je viens de quitter !!!!!!! JAMAIS EN 5 ANS TOM TOM NE M A FAIT CA!

Peut etre une question de réglagles/paramétrages, car sauf dysfonctionnement spécifique, un Garmin fait ni plus ni moins qu'un Tom Tom
Il n'existe pas d'erreur inexplicables

De plus j'ai un affichage en plus des icones sur fonds noir lors de la signalisation d'un POI, (notamment les aires de CCI et les radrs) qui semble correspondre au champ explicatif. Ceci est gênant car illisible (ou presque).
Ne serait-ce pas un bandeau gris qui s'affiche?

Le message vocal est parfait. La plupart du temps et malgré un paramétrage de distance de signalisation fixé à 2000m, les aires me sont annoncées à 100 voir à 20 m ! Bref je suis un tantinet déçu par nuvi.
Les aire de Cc sont signalés en fonction distance seulement. Peut etre as tu un signalement lorsque tu es a l'arrêt et que tu redémarres ET tant que la distance du poi est > 0

Et merci pour ce forum passionnant, si je peux aider je le ferai selon mes modestes compétences.
Amicalement et meilleurs voeux .

par **athas** Jeu 5 Jan 2012 - 8:50

Sixun a écrit:
athas a écrit:bonjour à tous, mon premier post
Avez vous comme moi des erreurs de direction INEXPLICABLES ? J'insiste sur le terme INEXPLICABLES.

Je suis camping cariste et habltué au GPS (Tom Tom jusqu'alors). J'ai attendu avant de poster et vérifié ce que je dis. J'ai de nombreuses erreurs genre: Nuvi me conseille d'aller à gauche et 100 m plus loin à droite et ..... je rejoins la route que je viens de quitter !!!!!!! JAMAIS EN 5 ANS TOM TOM NE M A FAIT CA!

Peut etre une question de réglagles/paramétrages, car sauf dysfonctionnement spécifique, un Garmin fait ni plus ni moins qu'un Tom Tom
Il n'existe pas d'erreur inexplicables

De plus j'ai un affichage en plus des icones sur fonds noir lors de la signalisation d'un POI, (notamment les aires de CCI et les radrs) qui semble correspondre au champ explicatif. Ceci est gênant car illisible (ou presque).
Ne serait-ce pas un bandeau gris qui s'affiche?

merci de m'avoir répondu:
je ne vois pas quel paramétrage pourrait provoquer ce genre d'erreur ! A toute fin utile j'ai supprimé tout contournement. Mais 2 erreurs parmi d'autres telles que
1- faire un triangle détour de 600 m comme je l'ai décit précédemment
2- m'indiquer un chemein de sable dans une forêt
3- vouloir me faire prendre pour aller vers Saintes une sortie de manière EVIDENTE mauvaise et que j'ai suivie volontairement
4- à Bordeaux m'indiquer le sens le plus long et de loin sur la rocade (parametre contour trafic non coché) alors que la route d'arcachon etait proche
etc .... je trouve cela curieux ???
merci d'avance et bonjour à DEN33 que j'ai connu en d'autres temps sur CCL ... si tu as une idée !

Je pose à nouveau ma question avez vous ce genre de problème ...
pour le pois en effet il s'git de l'affichage du champ concerné sur fonds gris.

Le message vocal est parfait. La plupart du temps et malgré un paramétrage de distance de signalisation fixé à 2000m, les aires me sont annoncées à 100 voir à 20 m ! Bref je suis un tantinet déçu par nuvi.
Les aire de Cc sont signalés en fonction distance seulement. Peut etre as tu un signalement lorsque tu es a l'arrêt et que tu redémarres ET tant que la distance du poi est > 0

Et merci pour ce forum passionnant, si je peux aider je le ferai selon mes modestes compétences.
Amicalement et meilleurs voeux .

par **Luc54** Jeu 5 Jan 2012 - 13:16

Bonjour,

athas a écrit:je ne vois pas quel paramétrage pourrait provoquer ce genre d'erreur ! A toute fin utile j'ai supprimé tout contournement. Mais 2 erreurs parmi d'autres telles que
1- faire un triangle détour de 600 m comme je l'ai décit précédemment
2- m'indiquer un chemein de sable dans une forêt
3- vouloir me faire prendre pour aller vers Saintes une sortie de manière EVIDENTE mauvaise et que j'ai suivie volontairement
4- à Bordeaux m'indiquer le sens le plus long et de loin sur la rocade (parametre contour trafic non coché) alors que la route d'arcachon etait proche
etc .... je trouve cela curieux ???

Contournements à cocher (au minimum) :

Demi-tours (sur autoroute et 4-voies ce n'est pas possible)
Voies de covoiturage (réservé aux USA principalement)
Routes sans revêtement (ça évite de prendre les chemins de sable)

Mise à jour de la dernière version de carto (2012.30) : ça pourrait éviter les détours bizarres.

Méthode de calcul :

"Temps le plus court" si l'on veut arriver le plus vite possible à destination... mais peut rallonger ~~le temps de parcours~~ la distance parcourue.
"Distance plus courte" si l'on veut faire le minimum de kilomètres... mais peut faire prendre des routes étroites ou parfois des chemins caillouteux.
"Economique" est un mix des deux premiers.
"Averti" : calcul et présentation des trois méthodes ci-dessus.

Voilà ! Si avec ça tu ne t'en sors pas...

par **Monique** Jeu 5 Jan 2012 - 19:30

Luc54 a écrit:"Temps le plus court" si l'on veut arriver le plus vite possible à destination... mais peut rallonger le temps de parcours.

Bonjour,

Euh ... il me semble que c'est plutôt la distance que ça peut rallonger.

par **Pyr** Ven 6 Jan 2012 - 14:08

Bonjour "athas",

athas a écrit:Je pose à nouveau ma question avez vous ce genre de problème ...

J'ai noté moi aussi que parfois les itinéraires routiers proposés sont aberrants que se soit avec mon Colorado 300 et City Navigator ou depuis peu avec mon 1340 malgré des réglages adéquats.
Pour certains de ces parcours farfelus, je crois que j'ai une explication, c'est que pas mal de routes anciennement nationales sont maintenant classées en départementale. Ce qui fait que si pour rejoindre un point il existe deux parcours possibles, un plus court en distance sur une petite départementale et un peu plus long sur une très belle ancienne nationale devenue départementale, le GPS te fera choisir le parcours le plus court car pour lui les deux départementales se valent.
Sinon pour les autres parcours aberrants que tu décris je n'ai pas d'explications sinon que je pense que çà doit être lié à la cartographie, ensuite ensuite sur des données plus ou moins justes, les algorithmes de calcul du GPS font le reste Crying or Very sad

Pour pallier à çà, quand c'est possible il faut planifier l'itinéraire avec MapSource, voir où çà déconne, et placer judicieusement des étapes intermédiaires pour obliger le GPS ou MapSource à choisir un itinéraire cohérent Neutral

Le GPS est une aide, mais il ne faut pas s'y fier aveuglément. Çà ne doit pas empêcher le conducteur de choisir ce qui parait le plus logique.
@+

par **Monique** Ven 6 Jan 2012 - 16:34

Bonjour,

C'est ça.
Ce qui est dommage, c'est que ces petites départementales (voire vicinales) et ces anciennes belles nationales, limitées de la même façon à 90 Km/h, soient considérées au même niveau de hiérarchie/à la même vitesse moyenne pour le calcul du temps de parcours sur les Garmin routiers. Je suis sûre que Navteq possède les données hiérarchiques des routes européennes mais combien les vendrait-il à Garmin ? C'est sans doute là la question. ironique

J'avais lu un message (assez ancien, que je ne retrouve pas Confused

) expliquant que d'autres marques de GPS appliquaient une vitesse moyenne moins élevée pour les petites routes dans leurs calculs.

par **chouan02** Ven 20 Juil 2012 - 12:03

Vous n'êtes pas la seul dans cette situation, et je trouve très décevant ce système. J'ai achaté le garim au mois d'aout 2011 et j'ai passé par des tas de routes ou on priaient le Bon Dieu de ne pas croiser un véhicule ( 20kms avec une petite route comportant des virages en forêt ).
Il serai bon de pouvoir mettre les gabarits des véhicules comme ceux qui tracte une caravane, car on peut pas faire demi tour facilement.

Mes amitiés

Chouan02 sur cc CHALLENGER 104

par **chouan02** Ven 20 Juil 2012 - 12:06

Excusez-moi pour les fautes de frappes. acheté, garmin. Mon autre GPS que j'ai depuis lontemps est un navigon moins de souci mais pas a jour.

par **Monique** Ven 20 Juil 2012 - 14:18

chouan02 a écrit:Il serai bon de pouvoir mettre les gabarits des véhicules comme ceux qui tracte une caravane

Bonjour,

Pour cela, il faut un DEZL 560 ou un GPS spécial camping-car d'une autre marque.

par **chouan02** Ven 20 Juil 2012 - 15:23

La fonction initiale d'un GPS est de guider, alors pourquoi il dit << tournez a gauche sur un sens interdit >>, alors que le panneau routier indique la droite? Ce n'est pas la première fois que je le constate et sur d'autres destinations. Il aime bien nous faire passer par les centres villes, << recalcule >> mais ne propose pas les voies de contournements alors que le point d'arrivé est bien plus loin. Je ne le mets pas en parcourt plus court car là même les romains ne s'y aventureraient pas, si pour les chevaux car l'herbe pousse au milieu ( lol ).

Mes amitiés, vous n'y pouvez rien, mais quel joie de visiter notre si joli pays!

Gilles dit chouan02

par **Monique** Sam 21 Juil 2012 - 9:26

Re,

Après notre SP c320 (qui était très fort pour nous faire visiter la France profonde avec notre Burstner ironique

), j'ai acheté successivement des Nuvi qui permettent la programmation d'itinéraires (dernièrement le 3490 que j'apprécie beaucoup car il est relié en Bluetooth à mon Smartphone Androïd, ce qui est très pratique pour l'Info-trafic en direct quand je voyage en voiture). En y ajoutant des points de passage ou des étapes là où j'ai envie de passer (ou pour éviter les routes où je ne veux pas passer), ça ne résout pas toujours tout mais ça améliore grandement les itinéraires et la confiance dans le GPS.

par **Luc54** Sam 21 Juil 2012 - 10:24

Bonjour,

Je plussoie alleur quand il écrit :

... râler contre son GPS qui fait n'importe quoi alors que les réglages n'ont pas été fait correctement au départ.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

par **cattinou** Mar 24 Juil 2012 - 8:45

Bonjour,

En vous lisant, je m'aperçois qu'il m'est arrivé la même chose avec mon GPS nuvi 1340 T. Il m'indique des directions en me faisant passer par des petites routes de campagne alors qu'il existe des routes directes. Il fait n'importe quoi. Parfois je doute vraiment de ces indications Confused

Le pire c'est quand je connais le chemin à emprunter et que lui m'indique des directions complémentement bidons qui rallongent le trajet plus qu'autre chose alors qu'il est programmé pour le temps le plus court !!

De plus, j'ai un soucis avec la mise en route, il m'est presque 10 mn à trouver les satellites. Je ne l'ai que depuis 2010. Est normal, êtes vous confrontés à ce même problème pour un même GPS ?

Merci de vos réponses et bonne journée à tous Very Happy

par **Luc54** Mar 24 Juil 2012 - 8:59

Bonjour,

cattinou a écrit:...
Le pire c'est quand je connais le chemin à emprunter et que lui m'indique des directions complémentement bidons qui rallongent le trajet plus qu'autre chose alors qu'il est programmé pour le temps le plus court !!
...

J'ai résolu le problème sur mon 3790 en désactivant "TrafficTrends" et "myTrends".

par **cattinou** Mar 24 Juil 2012 - 10:34

Merci Luc de ton conseil mais sur mon GPS 1340T, ou puis je désactiver cette fonction confused

par **Luc54** Mar 24 Juil 2012 - 13:00

Sur le 3790 c'est dans :

"Outils" > "Paramètres" > "Navigation" > "Automobile" > "nüRoute"...

Là j'active/désactive "trafficTrends" et/ou "myTrends".

par **cattinou** Mar 24 Juil 2012 - 13:44

ok je regarderai ce soir et te dirait si c'est au même endroit Very Happy

par **Monique** Mer 25 Juil 2012 - 10:02

Bonjour,

Les options "trafficTrends" et "myTrends" n'existent pas sur un Nuvi 1340.
Par contre, il faut vérifier les options de contournement : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

par **cattinou** Mer 25 Juil 2012 - 10:59

Bonjour Monique,

j'ai regardé hier soir sur mon gps et j'ai vu ou c'était, je laisserai coché les options de contournement comme tu l'indiques et ferait le test ce week end car je pars en vacances Very Happy

erreurs directions et de distances d'affichages avec 1340

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Re: erreurs directions et de distances d'affichages avec 1340

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Bonjour

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Pourquoi un GPS

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