Montana version moto

Bonjour,

Je n'avais pas compris au départ que cette photo était un lien.
Ce qui m'étonne un peu c'est que c'est le Montana 600 qui est utilisé/représenté. Le 650 est plus récent, non

Monique a écrit:Bonjour,

Je n'avais pas compris au départ que cette photo était un lien.
Ce qui m'étonne un peu c'est que c'est le Montana 600 qui est utilisé/représenté. Le 650 est plus récent, non

Bonjour !
J'aurais du préciser que c'était un lien , mais en postant juste une photo sans texte , il me semblait que c'était suffisant.
C'est juste l'info que j'ai trouvée sur ce site spécialisé moto, ce matin.
Quant au modèle 600 plutôt que 650 , je n'ai aucune idée de ce choix commercial.Il me semble que ce sont des modèles " durci" tous les 2 .
Peut-être que le 650 a des spécificités techniques qui n'intéresseraient pas forcément l'utilisation dans le secteur moto?
Le 650 fait appareil photo, il me semble ? Est-ce utile pour la moto lorsque le GPs est fixé solidement sur son support ?

La différence entre Montana 600 / 650 et 650t, voir :

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L'intérêt d'un 650 ou 650t est assez discutable et réside essentiellement sur appareil photo et présence d'une carte topo + 0.5 Go pour le 650t.
Techniquement parlant il sont tous "presque" identiques.
Ceci dit, pour la moto, il faut trouver ou bricoler le bon support.

Mo An a écrit:
Ceci dit, pour la moto, il faut trouver ou bricoler le bon support.

À première vue la station d'accueil est livré dans le kit.
Système fourni style Ram Mount.

bonjour, touratech ont sorti un support spécifique moto pour le Montana

pas la notre mais celle du GPS ! Au départ j'avais un 62 St dans un petit caisson alu (car utilisation en enduro) et je l'alimentais en 12 v par la prise mini USB RAS
en revanche, qd je suis passé sur le Montana, j'ai voulu faire la m^me chose et ca ne marche pas (sauf qd il est éteind, là il peut se recharger ! mais pas trés pratique car pas de recharge en roulant)
il faut donc utiliser impérativement le support Garmin, qui l'alimente non pas sur la mini USB mais avec les petits plots dorés placés dessous
ce support est pas mal, on peut lui mettre une boule ram mount derrière

Bonsoir,

Je ne sais ce qu'un support ''durci'' donne,mais je peux vous dire qu'avec un Vélo Tous Chemins (VTC),j'éprouve quelques difficultés avec mon Montana 650.Lorsque l'asphalte est 'raboteuse' c'est à dire avec une succession de petites secousses très rapides, il arrive que le gps s'éteigne.J'appuie pour le réallumer,il le fait très rapidement. On dirait que le contact entre la pile rectangulaire et l'appareil se rompt une fraction de seconde avant de reprendre et ce, plusieurs fois de suite , causant l'extinction de l'appareil...

(Il est placé sur un 'RAM' mount de vélo)

GARMIN2001 a écrit:pas la notre mais celle du GPS ! Au départ j'avais un 62 St dans un petit caisson alu (car utilisation en enduro) et je l'alimentais en 12 v par la prise mini USB RAS
en revanche, qd je suis passé sur le Montana, j'ai voulu faire la m^me chose et ca ne marche pas (sauf qd il est éteind, là il peut se recharger ! mais pas trés pratique car pas de recharge en roulant)
il faut donc utiliser impérativement le support Garmin, qui l'alimente non pas sur la mini USB mais avec les petits plots dorés placés dessous
ce support est pas mal, on peut lui mettre une boule ram mount derrière

Bonjour, pourrais tu nous confirmer que au moins, la charge du montana ne descends plus une fois branché sur son support moto à défaut de se recharger ? merci

bonjour, je réponds à ma question ci dessus : oui, le support garmin maintien la charge et je dirais même plus, il recharge bien la batterie du montana une fois le raccordement électrique effectué .

Voici ce que donne en photo le gps sur un support moto touratech, pour moi, c'est le top !

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Bonjour !
KTM ou Ducati , la moto sous le support Touratech ?

et bien disons que je roule Autrichien, mais mon coeur penche pour les italiennes

mimoine a écrit:et bien disons que je roule Autrichien, mais mon coeur penche pour les italiennes

Un peu pareil pour moi : je roule italien Aprilia ETV) et mon coeur penche toujours pour Ducati !
Ton Montana est le spécial " moto " ? Avec le support ad hoc? Si oui : que vaut ce support ? Du style des Zumo 550? Obligation de s'équiper d'un Touratech ?

salut, oui, c'est le spécial "moto" avec support touratech. le support coute 118E:
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Ce n'est pas une obligation d'acheter ce support touratech, tu peux utiliser le support garmin moto avec la suite ram mount dont je te joins la photo :



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OK ! Merci !

mais de rien !, sinon le support touratech est bien fait, c'est du costaud, ça bouge pas à l'utilisation. Juste une chose que j'ai fait en plus lors du montage, c'est de freiner toutes les vis avec du frein filet loctite 243 (le bleu) afin d'être tranquille, car beaucoup de vibration sur les pistes en plus du bicylindre...

petite precision, il me semble (pour ne pas dire que j'en suis sur) que le support touratech est fait pour recevoir le support Garmin.

Je l'utilise aussi sur une autrichienne... bon appareil, mais visibilité de l'ecran en net retrait par rapport au 60Csx (au soleil) et logiciel encore un peu susceptible (bugs frequent)

Salut Rinho !
Ba dis donc ! si la visibilité est moins bonne que sur le 60CSX, qu'est ce que ça doit être sur ce dernier !!!
Pour les bugs, je peux pas dire, je n'ai pas assez de recule, mais c'est vrai que j'en ai déjà constaté !
à voir si la version du soft 4.4, actuellement disponible, en résout quelques uns ? ..

aucun rapport avec la taille... sur un 60, plus il y a de soleil, meilleur est la densité des couleurs et le contraste.
Sur un Montana, avec le soleil face a l'ecran, les couleurs palissent, le contraste diminue... on y voit tres mal ... dommage

heu, je suis absolument pas d'accord avec toi, personnellement je vois vraiment super bien les couleurs et le contraste du montana, surtout en plein soleil ! C'est d'ailleurs une de ses qualités première !
Tu es à quel pourcentage de rétro éclairage sur le tien ?

J'aiessayé plusieurs niveau de retroeclairage, et cela n'arrive pas a la cheville du 60Csx.
Cependant, j'utilise (depuis toujours) le film de protection d'ecran (vendu par garmin)... et toi ?
C'est peut etrela source de notre difference de point de vue
...et tres probablement la source de mon probleme avec l'ecran tactile si exposition au soleil sans bouger (chaleur, le probleme disparait si je roule ou reste a l'ombre)

Bonjour rinho,

Puisque tu sembles posséder un Montana (en plus de ton 60CSx), pourrais-tu mettre ton profil à jour ?

remarque pertinente... modification faite

rinho a écrit:J'aiessayé plusieurs niveau de retroeclairage, et cela n'arrive pas a la cheville du 60Csx.
Cependant, j'utilise (depuis toujours) le film de protection d'ecran (vendu par garmin)... et toi ?
C'est peut etrela source de notre difference de point de vue
...et tres probablement la source de mon probleme avec l'ecran tactile si exposition au soleil sans bouger (chaleur, le probleme disparait si je roule ou reste a l'ombre)

Hello,

Peut être ton appareil a-t-il un souci.

J'utilise aussi un Montana avec un film de protection (anti-reflets) et je n'ai aucun problème de visibilité. Certes, selon l'orientation ou la lumière ambiante elle est plus ou moins bonne, mais jamais inutilisable.

inutilisable non, mais tres loin du confort et de la lisibilite du 60csx (a part le probleme du touch screen si expose a la chaleur)