Le 765 a-t-il encore un intérêt spécial?
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Monique
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Sorcière Monique GPS :: GPS :: Routiers :: nüvi :: nüvi 2xx-3xx-4xx-5xx-6xx-7xx-8xx :: nüvi 7x0-7x5-7x5W et 8x0-8x5
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Re: Le 765 a-t-il encore un intérêt spécial?
Bonjour trouvetout,Je croyais que tu gardais ton 765T en roue de secours.
Ça, c'était en juin 2012. Maintenant, j'utilise surtout mon Nuvi 3597 (vraiment pratique) mais c'est le 3490 et/ou le 510 (si je pense que j'irai me promener à pied) que j'emporte dans ma valise.
Monique- *
Re: Le 765 a-t-il encore un intérêt spécial?
Bonsoir Monique,
Pour revenir au 765T, je le trouve encore actuel malgré certaines nouveautés.
Pour revenir au 765T, je le trouve encore actuel malgré certaines nouveautés.
trouvetout- 2 sat
Re: Le 765 a-t-il encore un intérêt spécial?
Monique
bientot on aura 1 gps par option
c est pour ca que mon pare brise est un petit peu chargé
bientot on aura 1 gps par option
c est pour ca que mon pare brise est un petit peu chargé
Sixun- 7 sat
Re: Le 765 a-t-il encore un intérêt spécial?
Oui, Eric, c'est la loi du commerce et, en continuant, ton pare-brise ne suffira plus.
Pour moi :
- Le 3597 c'est pour le guidage routier amélioré (avec CN Europe NTU).
- Le 3490 c'est pour mes MP3 et mes cartes piétonnes cityXplorer (métro, tramway et bus dans les grandes villes).
- Le 510 c'est pour mes balades à pied parfois en ville (avec CN Europe NT) mais surtout dans la campagne (avec Topo France v2 ou v3-Pro).
Je n'ai plus l'eTrex 20 (je ne l'avais que pour le tester) mais lui c'était pour la vraie randonnée (avec Topo France v3-Pro).
En conclusion (mais ça n'engage que moi) : Le Nuvi 765 est toujours un bon GPS qui allie le guidage routier (moins performant que sur le 3597) et les MP3 (comme sur le 3490) mais il me paraît désormais bien lent et avec un écran qui réagit moins bien.
Pour moi :
- Le 3597 c'est pour le guidage routier amélioré (avec CN Europe NTU).
- Le 3490 c'est pour mes MP3 et mes cartes piétonnes cityXplorer (métro, tramway et bus dans les grandes villes).
- Le 510 c'est pour mes balades à pied parfois en ville (avec CN Europe NT) mais surtout dans la campagne (avec Topo France v2 ou v3-Pro).
Je n'ai plus l'eTrex 20 (je ne l'avais que pour le tester) mais lui c'était pour la vraie randonnée (avec Topo France v3-Pro).
En conclusion (mais ça n'engage que moi) : Le Nuvi 765 est toujours un bon GPS qui allie le guidage routier (moins performant que sur le 3597) et les MP3 (comme sur le 3490) mais il me paraît désormais bien lent et avec un écran qui réagit moins bien.
Monique- *
Re: Le 765 a-t-il encore un intérêt spécial?
On a l'impression de piloter un Airbus A380 avec tous ses écrans
trouvetout- 2 sat
Re: Le 765 a-t-il encore un intérêt spécial?
Bonsoir,
Le 765 est assurément un excellent GPS !
Le principal atout de ce modèle pour moi: il est un précurseur de la MAJ gratuite des cartes (à vie) Je vois la différence avec mon Tomtom GO 940 pour lequel je dois cracher au bassinet tous les ans .
Concernant les itinéraires multi étapes, le Tomtom le fait aussi (et plutôt correctement), et le nouveau Dezl 760 Lmt également !
Il fait passer par le menu Application/planification trajets : j'ai testé sur un parcours domicile====>travail: ça fonctionne, c'est un peu déconcertant car le dezl propose de choisir parmi tous les waypoints, mais quand on valide le 1er, il s'y rend et recherche le suivant automatiquement, jusqu'au dernier ...
On peut aussi créer plusieurs trajets... mais il faut repasser par la case Application/planification trajets à chaque fois qu'on veut suivre un itinéraire préparé d'avance, ce que personnellement je ne trouve pas très ergonomique/explicite !
Pour revenir au 765T, maintenant que j'ai le Dezl, je trouve son écran vraiment riquiqui .... et assez peu fluide, mais il y a quelques générations d'écart !
En revanche, l'affichage des bâtiments en 3D: c'est top moumoute, et ça, à mon grand regret, le Dezl ne le fait pas, c'est bien dommage !
Le 765 est assurément un excellent GPS !
Le principal atout de ce modèle pour moi: il est un précurseur de la MAJ gratuite des cartes (à vie) Je vois la différence avec mon Tomtom GO 940 pour lequel je dois cracher au bassinet tous les ans .
Concernant les itinéraires multi étapes, le Tomtom le fait aussi (et plutôt correctement), et le nouveau Dezl 760 Lmt également !
Il fait passer par le menu Application/planification trajets : j'ai testé sur un parcours domicile====>travail: ça fonctionne, c'est un peu déconcertant car le dezl propose de choisir parmi tous les waypoints, mais quand on valide le 1er, il s'y rend et recherche le suivant automatiquement, jusqu'au dernier ...
On peut aussi créer plusieurs trajets... mais il faut repasser par la case Application/planification trajets à chaque fois qu'on veut suivre un itinéraire préparé d'avance, ce que personnellement je ne trouve pas très ergonomique/explicite !
Pour revenir au 765T, maintenant que j'ai le Dezl, je trouve son écran vraiment riquiqui .... et assez peu fluide, mais il y a quelques générations d'écart !
En revanche, l'affichage des bâtiments en 3D: c'est top moumoute, et ça, à mon grand regret, le Dezl ne le fait pas, c'est bien dommage !
ptitfefe- 4 sat
Re: Le 765 a-t-il encore un intérêt spécial?
Pas si ridicule que ça le 765.
Au niveau "affichage", il se tient bien .....
La place de la Bastille:
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Le POPB et la bibliothèque nationale:
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La place de la Nation:
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Les changements de directions:
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ptitfefe- 4 sat
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