DEZL 760 LTM : Autoroutes payantes / gratuites - Problèmes de la carte CN 2014.40

Bonjour Monique,

  de ta réponse. Malheureusement mon GPS étant neuf, je n'ai que la CN Europe NTU 2014.40 sur le GPS, donc ma solution est soit : attendre  la prochaine version, soit rouler   en mode voiture ! ! !

Bonjour à tous
j'ai des problèmes d'itinéraires fantaisistes avec la nouvelle cartographie en mode camping car uniquement lorsque j'utilise basecamp, avec le gps seul, il ne semble pas y avoir de problème.

Bonjour,

Ton Dezl ainsi que BaseCamp sont-ils paramétrés de la même façon (Camping Car)  

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bonjour

comme ceratains d'entre vous j'ai écris a Garmin et depuis lundi aucune nouvelle

je vais attendre et voir

Bonjour luc54
Je confirme mon dezl560 et BaseCamp sont configurés exactement pareil, et les itinéraires avec le GPS sont corrects (j'ai recommencé 3 fois sur 3 trajets différents).
je pense qu'il y aura toujours des divergences avec le PC tant qu'il n'y aura pas un logiciel qui pilote directement le GPS (comme le tomtom home d'autrefois)

Bonjour doumejo,

C'est la même cartographie (2014.40) qui est installée dans les deux  

Les paramètres sont à peu près identiques dans les deux  

Il ne devrait pas y avoir de différence énorme entre les deux  

Peux-tu nous dire, ou mieux, nous montrer avec images à l'appui, cette différence d'itinéraire entre ton Nüvi Dezl et BaseCamp 

Bonsoir

Garmin France vient de me joindre par téléphone en me disant qu'une mise a jour cartographique et une mise a jour logicielle va intervenir dans les jours qui suivent .

Mon interlocuteur me dit aussi qu'ils ont été assaillis par de nombreuses demandes dans le même sens pour ce même probléme de tracé de parcours fantaisiste avec ce GPS en version Camper et PL

Il précise de bien regarder Garmin express ça risque d'intervenir la semaine prochaine ou celle qui suit mais ça va être rapide

Bon WK a tous

Bonjour à tous

J'ai posté ce matin les même problèmes rencontrés sur ce post en ce qui concerne mon GPS dezl 760 acheté au mois de janvier 2014.

En PL Itinéraires farfelus, distances, évite les voies rapides.
En VL ne tient pas compte du gabarit (hauteur) il me fais passer sous des ponts hauteur limitée à 2.10m.
Carte chargée 2014.40
Version du logiciel 4.5
Comme vous j'attends une solution

Salutations
Joseph72

Bonjour
Que deviens le problème carte CN 2014.40 en itinéraire pour "Camping car ou PL".(qui est inutilisable)
Attendre la nouvelle Carto ?
Michel

Bonjour Luc
réponse un peu tardive à cause de vacances en avril (je n'emporte pas l'internet dans ma caravane)
trajet Coubert Royan avec étape à Châteauroux
avec Basecamp:

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avec le gps:

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Bonjour,
J'ai le même résultat chez moi même avec Mapsource.
(Pour cause de panne avec BaseCamp.)
Le défaut c'est la carte 2014.40
Michel

Bonjour,

Je viens de simuler l'itinéraire Coubert-Châteauroux-Royan sur MapSource, BaseCamp et mon 3790...
Tous sont configurés à l'identique...

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Les iti empruntés :
MapSource :
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BaseCamp :
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Nüvi 3790 :
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Bonjour
Je précise que dans mes simulations j'ai exclu les routes à péage, et utilisé le profil camping car
Doumé

Re-,

Et moi j'ai mis en ligne mes essais afin de bien montrer que les 3 logiciels cartographiques (puisqu'il s'agit bien de la même version 2014.40) ne diffèrent que très très peu au niveau itinéraire, pour peu qu'ils soient configurés à l'identique...

Contrairement à tes propres images... 
De plus ta deuxième image n'est pas une capture d'écran de ton Dezl... 

bonjour
deux petites précision puisque ma parole a l'air d'être mise en doute
luc n'a pas utilisé le profil camping car, alors que c'est avec celui-ci que basecamp pose problème.
ensuite pour afficher un trajet calculé par le GPS dans basecamp il faut:
1 lancer basecamp
2 allumer le gps sans le brancher sur l'ordi
 progammer le trajet puis faire "aller"
si pas de signal satellite le GPS lance la simulation du parcours
brancher alors le GPS sur la prise USB sans l'éteindre
basecamp détecte alors la connexion et charge les données en cours,
on retrouve alors le trajet en cours dans les données utilisateur(à gauche), il suffit de le sélectionner pour l'afficher.

Bonjour doumejo,

Je ne faisais qu'imager mon message du 4 avril 2014 à 13 h 55...

Luc54 a écrit:Bonjour doumejo,

C'est la même cartographie (2014.40) qui est installée dans les deux  

Les paramètres sont à peu près identiques dans les deux  

Il ne devrait pas y avoir de différence énorme entre les deux  ...

Et moi, pas de différence énorme entre les trois... 

Bonjour

lorsque j'utilise le mode automobile, j'ai moi aussi des résultats identiques comme toi
ce sont les modes camping car et poids lourd qui posent problème avec la 2014.40

Bonjour
c'est également mauvais avec Mapsource dans les mêmes conditions     

doumejo a écrit:deux petites précision puisque ma parole a l'air d'être mise en doute
luc n'a pas utilisé le profil camping car, alors que c'est avec celui-ci que basecamp pose problème.

Bonjour doumejo,

Je comprends ta réaction (l'édition de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] à 15h07).    Luc54 aurait mieux fait de lire les messages précédents avant de répondre (mais il va sûrement trouver une excuse pour avoir raison, comme d'habitude).

Bonjour à tous
je viens de charger la 2015.10, cela n'a rien résolu du tout, le fonctionnement est toujours le même
Cordialement
Doumé

Bonjour,

Oui, je confirme, c'est la seule chose que j'ai testée après la mise à jour.
Voir :
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Curieux, je viens de regarder autour de chez moi pour voir ce qui se passe en mode CC. Si je valide "Contourner les routes à péage", il semble qu'il évite les routes N2, D1044, D944, N31 qui étaient des routes concernées par la mise en place de l'éco-taxe (barrières construites ou abandonnées).
Je ne sais pas si c'est lié mais c'est peut-être une voie de réflexion ...

Bonjour,
Il semble bien que le problème vienne de là.
Je viens de faire un test Basecamp sur le D910 à l'Est de Chartres ou il y aurait une barrière éco-taxe à Saint-Symphorien-le Chateau (28), et en faisant un trajet Chartres-Ablis (28), il fait un détour par D939, D7, D177 soit 38 kms (pour 4,25T), pour 25 kms en mode voiture sur D910. Si je modifie le poids (Même inférieur à 3,5T), il me fait également d'autres itinéraires fantaisistes, le plus court étant de 29 kms .
Donc le problème semble bien lié aux barrières éco-taxe (Qui évidemment ne sont pas en service).
Cordialement
Gérard

Bonjour,

Je ne suis pas sûr que ce soit l'éco-taxe, les camping-car ne sont pas concernés (ni VL ni PL) mais les camions de marchandises. Le plus curieux, avec la carte CN 2015.1 sur BaseCamp en mode camion, dans mon essai le trajet est le bon, par contre en mode CC il donne plus d'une heure d'écart sur un trajet de 75 km.

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Re bonjour,

Je suis d'accord, le projet de loi ne concerne pas les CC (Qu'ils soient VL ou PL).
Par contre, comme chez Garmin, la différenciation entre PL et CC PL n'est pas toujours bien définie (Ex: les limitations de vitesse pour les CC PL qui sont celles des PL), est-ce que le problème ne viendrait pas d'une mauvaise interprétation de Garmin ? C'est peut être une piste à creuser si le problème persiste comme le disent ceux qui ont installé 2015.10.
J'ai oublié de préciser que mon test est fait avec 2014.40. Je n'ai pas fait la mise à jour, car je pars ce WE pour un long voyage dont j'ai préparé tous les iti avec Basecamp, et je ne veux pas risquer de "pourrir" mon GPS.
Pour ma part, j'ai pris l'habitude de rester en CC PL avec péage, et je prépare mon iti sur Basecamp en faisant des Waypoints de passage forcé lorsque l'iti est farfelu.
Cordialement