Erreur navigation

C'est encore moi et mes commentaires.
J'ai eu une abération lors de mon périple, mon GARMIN voulait à tout prix me faire faire demi tour sur l'autoroute, la je pense que ce genre d'indication ne devrait pas arriver!!!!!!!je ne sais pas se que vous en penser mais c'est relativement grave.
Bon j'arrête sinon vous allez croire que je ne suis pas content du produit.

Bonjour,

Tu as parfaitement le droit de ne pas être content du produit, après il
faut voir d'où vient l'aberration, est-ce le gps qui foire ou les
demi-tours ne sont-ils autorisés dans l'option "contournements".

Toujours est-il que normalement l'ordre n'est pas "Faites demi-tour" mais "Dès que possible faites demi-tour".

Sur autoroute ou route à chaussées séparées c'est le prochain
échangeur, sur route classique le prochain carrefour.

Bonjour,

Oui, cela peut arriver avec n'importe quel GPS … par exemple, chaque fois que je suis passé sur l'autoroute Bordeaux-Clermont, sur la plupart des viaducs, je GPS (un TOMTOM GO 700) me disait "Tourner à droite" … comme si la petite route en dessous était au même niveau !!! Je n'ai pas encore repris cette autoroute avec le Garmin, on verra bien, mais de toute façon, je ne tournerai pas à droite

oui je suis d'accord avec vous, mais je vous rassure je suis content dans l'ensemble d'avoir un garmin.
De toute façon j'imagine que tous les systèmes de navigation ont leur petites faiblesses.

jpedro a écrit:Bonjour,

Oui, cela peut arriver avec n'importe quel GPS … par exemple, chaque fois que je suis passé sur l'autoroute Bordeaux-Clermont, sur la plupart des viaducs, je GPS (un TOMTOM GO 700) me disait "Tourner à droite" … comme si la petite route en dessous était au même niveau

Bonjour,
J'ai eu cette instruction la semaine dernière, mon 765 voulait me faire prendre une route qui passait sur un pont au dessus de l'autoroute. J'avais coché l'option "sans route à péage" et j'avais pris l'autoroute, il cherchait donc à me faire sortir par tous les moyens.

Bonjour,
Je complète la réponse de Zebulon.....

Le paramètrage classique des options de contournements dans l'onglet Navigation doivent TOUTES être cochées (Demi-tours, Routes à Peage, Trafic, Ferries, voies de convoiturage et Routes sans revêtement)....seul Autoroutes reste non coché. (Autoroutes est la mauvaise traduction de: Autoroutes non payantes ou Voies rapides, routes Nationales, grandes departementales...etc).

Si tu veux emprunter des Autoroutes Payantes tu "décoches": Routes à Péage (mais tu laisses décoché également "Autoroutes").

Le demi-tour peut cependant être demandé lors d'un "recalcul automatique" si tu sort de l'itinéraire prévu.....mais comme le précise Zébulon l'ordre est en principe "des que possible faites demi-tour"....à toi de voir quand tu peux le réaliser sans danger pour retourner sur ton iti.

Bonjour,
Moi aussi j'ai des soucis avec mon 760-4.80, sur temps le plus court, pas plustard qu'hier il voulait me faire tourner sur une route tout juste goudronnée alors que 200m plus loin il y avait juste à tourner a gauche sur une bonne route
ayant deja fait l'essai j'ai continué pour prendre la bonne route.
Et la je peux vous dire qu'il est parti dans un delire total.
Heureusement que je connaissais bien le coin, j'imagine un touriste qui vient de l'europe de l'est.
Ma carte est à jour, apres verification il a bien le bon carrefour, bref j'ai du mal a comprendre le fonctionnement de la chose.
Je le trouve bon quand il n'y a qu'une seule route et dans ce cas moi aussi je suis tres bon.
Je pense qu'il faut un minimum de confiance dans un GPS, sinon il faut reprendre les cartes, je cite ce cas mais j'en d'autres en reserve.
Je vais ressortir mon vieux route66 de sa boite pour comparer et essayer de faire la part des choses.

Guy

Bonjour,

J'avais déjà eu l'occasion dans feu le forum EME de constater la logique parfois étrange de nos petites bêtes, mais elles ont une logique et elles s'y tiennent.

Prenons l'exemple ci-dessous :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Sachant que AA'C = ABC

Pour aller de A à D et retour à l'aller le GPS choisira systématiquement AA'C et au retour CBA.

Bonsoir,
Tu as dit bizarre.
J'ai fait la meme route avec Route66, Igo8,Garmin 4.80, c'est le Garmin qui a la route la plus bizarre.
Guy

Bonjour,

Je pense qu'il faut un minimum de confiance dans un GPS, sinon il faut
reprendre les cartes, je cite ce cas mais j'en d'autres en reserve.

Ne surtout pas ranger les cartes ... surtout avec nos Garmin. Visualiser le trajet et créer des points de passage au besoin. Je le fais systématiquement quand je ne suis pas d'humeur aventureuse.

Bonjour,

Ne surtout pas ranger les cartes ... surtout avec nos Garmin. Visualiser le trajet et créer des points de passage au besoin.

Absolument, et ce n'est pas réservé aux Garmin (j'ai aussi un TT).

Bonjour,

ça tombe bien que tu aies un TT Jean-Pierre, d'abord parce que c'était pratique d'avoir un autre GPS quand ton ancien Nuvi 765 a été HS, et ensuite ça permet de constater que Garmin n'est pas le seul à avoir des bugs et des imperfections dans sa cartographie.

Nous avons notre Guide de la route 2009 dans le camping-car, au cas où ...

Bonjour,

Je suis d'accord, mais je pense que Garmin a une marge de progression concernant la pertinence des itinéraires sur les routes européennes.

Je compare également avec TomTom pour la carto et aussi pour les propositions d'itinéraires. TomTom l'emporte souvent sur ces 2 points (mais pas systématiquement).

Je pense que les jeunes générations en demande plus et souhaitent maintenant utiliser les GPS comme de véritables assistants de conduite et souhaitent même se passer de cartes.

Les GPS doivent donc faire des progrès sur ce point et je pense qu'un site comme celui ci avec les critiques constructives, exigeantes mais bienveillantes de ses membres peut aider Garmin à progresser.

Re,

tezivcg, tu as un TomTom aussi ?

Je pense que les jeunes générations en demande plus et souhaitent maintenant utiliser les GPS comme de véritables assistants de conduite et souhaitent même se passer de cartes.

C'est pour tout comme ça, on veut le beurre, l'argent du beurre et la crémière par-dessus le marché.

Rebonjour,

Oui, j'ai un TomTom One V3 pour faire les comparaison et mon fils vient d'acheter le nouveau TomTom One IQ Route dont il est satisfait après avoir été déçu de Garmin XT sur son portable par rapport aux itinéraires.

Avec les progrès de la technique, de la puissance des calculateurs et de la capacité et rapidité des nouvelles mémoires, on peut être plus exigeant.

Je souhaite continuer avec Garmin mais je trouve que des progrès sont très possibles.

zebulon a écrit: Bonjour,

J'avais déjà eu l'occasion dans feu le forum EME de constater la logique parfois étrange de nos petites bêtes, mais elles ont une logique et elles s'y tiennent.

Prenons l'exemple ci-dessous :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Sachant que AA'C = ABC

Pour aller de A à D et retour à l'aller le GPS choisira systématiquement AA'C et au retour CBA.

Bonjour,

ça pourrait être lié au sens trigo.

Moins sérieusement, ça veut dire que Garmin préfère commencer par virer à gauche avant de revenir à droite (comme l'électorat français).

Mais euh, non, on ne parle pas de politique sur ce forum, donc je sors .

D'après ce que j'ai constaté c'est plutôt l'inverse. CA'A et au retour ABC, même si CBA est une nationale et CA'A une ruelle !

Bonjour,

Pour moi ce sera la cremiere!

Plus serieusement, oui je ne veux plus de carte, moi je pensais qu'on pouvait se passer de carte quand on avait un gps.
J'avais tord.
Cruelle retour a la realite, il me faut bien une carte.
C'est un assistant a la navigation, juste un assistant.

Guy

tezivcg a écrit:
Je compare également avec TomTom pour la carto et aussi pour les propositions d'itinéraires. TomTom l'emporte souvent sur ces 2 points (mais pas systématiquement).

Je pense que les jeunes générations en demande plus et souhaitent maintenant utiliser les GPS comme de véritables assistants de conduite et souhaitent même se passer de cartes.

Bonjour,

Je possède un Garmin 60CS, comme ma signature l'indique, mais j'ai aussi depuis peu un Tomtom new XL.
Je n'utilise plus le Garmin que pour la rando, mais avant d'avoir le Tomtom je l'utilisais aussi pour la navigation routière, et d'ailleurs encore la semaine dernière car mon Tomtom était en panne.

Ma conclusion est que l'on ne peut faire confiance ni à l'un ni à l'autre pour la navigation. Il faut toujours garder une carte sous la main pour la navigation interurbaine. L'un comme l'autre vous envoie volontiers biner dans les champs si vous les laissez faire.
L'un et l'autre en revanche sont très utiles en phase finale d'approche pour trouver la bonne rue et gérer les sens interdits.

Cordialement

Daniel

danielfauquet a écrit: Ma conclusion est que l'on ne peut faire confiance ni à l'un ni à l'autre pour la navigation. Il faut toujours garder une carte sous la main pour la navigation interurbaine. L'un comme l'autre vous envoie volontiers biner dans les champs si vous les laissez faire.
L'un et l'autre en revanche sont très utiles en phase finale d'approche pour trouver la bonne rue et gérer les sens interdits.

j'approuve.
Mais il est possible de préparer un itinéraire sur l'ordinateur (avec l'aide d'une carte) et dans ce cas c'est bon avec mon nuvi.

Bonjour,

Personnellement, j'apprécie surtout le GPS pour m'extirper d'une ville que je ne connais pas.

Bonsoir,

Et bein.

Les derniers posts laissent songeur lorsque l'on considère le nombre d'interventions sur ce forum pour des GPS fournissant les hauteurs de pont - l'information trafic - les alertes radars sur mesure - l'indicateur de consommation - et autres options que j'oublie sans doute avec les bricolages qui en découlent.

Avec ce genre de constat simplificateur (qui est aussi le mien ), les bureaux marketing de Garmin et de TomTom doivent se lamenter.

Bonjour Robert,

Les derniers posts laissent songeur …

Y a-t-il vraiment contradiction ?

On peut apprécier les options en roulant (alertes, info trafic, poi's, …), mais ne pas suivre aveuglément un itinéraire proposé directement par le gps.

Malgré tout, il m'arrive encore quelquefois d'être obligé de faire demi tour (le camping-car ne passe sous un pont de 2m de haut et les poi's hauteur ne sont pas pris en compte dans le calcul de l'itinéraire, la largeur des routes non plus)

Bonjour,
je n'ai eu qu'un seul probleme en Thailande en I-san (Est de la Thailande, du cote de Surin (pres du cambodge) ou j'ai voulu laisser faire le nuvi 760, je me suis retrouve dans des petits, puis encore plus petit chemin en terre... , pas possible de faire demi tour, et tout cela pour rejoindre une grande route.
Je m'en suis sorti en traversant deux rizieres (sans riz) a sec ou presque en 4X4 , pour rejoindre une petite route carrossable que j'apercevai.
Mais c'est de ma faute, il aurait suffit de mettre un point sur une route carrossable a quelques kms de mon point de depart, pour sortir de ces petits villages, puis a partir de la, poursuivre mon itineraire. Ou alors d'etre moins tetu et de faire demi tour bien avant
A part cela nickel, il m'a emmener partout sur 8000kms en Thailande et 3000 en Metropole. Il m'a trouve des restos et des hotels dans des villes que je ne connaissais pas, donc gain de temps. Super.

Pierre

Nb: J'ai bien sur les cartes michelin en cas de...

Bonjour,

C'est pas toujours la faute du GPS :

Vous allez sourire