Problème de hauteur limitée

jackalv a écrit:Je ne vois pas pourquoi un GPS échapperait aux règles en matière de garanties; à savoir en cas d'insatisfaction après l'achat d'un matériel que l'acheteur se plaigne auprès du vendeur. Celui-ci n'a pas a dire à l'acheteur de s'adresser à son fournisseur, c'est à lui de le faire.
Excusez mon franc parler et, bien que je sois en désaccord avec vous sur ce point, je respecte le travail que vous faites sur ce forum et vous en remercie.

Bonjour Jackalv,

Euh... Je ne me souviens pas d'avoir écrit/dit le contraire (concernant les règles de garantie). Pourquoi en désaccord ? Je ne me suis jamais privée pour écrire/dire ce qui n'allait pas sur les GPS que je connais (et c'est justement pour ça que je tiens à l'indépendance de ce forum par rapport à Garmin). Essayer de trouver des solutions pour pallier aux insuffisances/aux défauts de certains Garmin ne veut pas dire qu'on les approuve.

Bonsoir
Le fichier des hauteurs de ponts de Chen semble vérolé à la ligne 27 et seuls les 26 premiers points sont enregsitrés
Savez vous pourquoi ? Existe t-il un nouveau fichier ? Avez vous rencontré se souci
Merci
Cordialement
Vaud

Bonjour
Vérolé? Qu'appelles-tu vérolé? Les signes cabalistiques sur certaines lettres? Ou...
A la ligne 27 et seuls seraient enregistrés les 26 premiers.
Je regarderais vers 11 h si j'ai ce soucis. Il y a 15 jours RAS.
Daniel

Bonjour

Un message m'indique que la ligne 27 est incorrecte et que Poi loader n'installera que les 26 premiers enregistrements
J'ai rééssayé plusieurs fois sans succès !
Amitiés
Vaud

Bonjour,

Dans le fichier ".csv" (hauteur 3m10 pour la France pour moi), la ligne 27 correspond à :
0.53578, 45.15584, "[H3.0] D3 Saint Astier "rocher surplombant"  24"
Ce sont les guillemets intérieurs qui posent problème. Il faut :
- ouvrir le fichier ".csv" avec le Bloc-notes de Windows (ou un autre éditeur de textes).
- supprimer les guillemets encadrant rocher surplombant (ou les remplacer par des apostrophes), ce qui donnera :

0.53578, 45.15584, "[H3.0] D3 Saint Astier rocher surplombant  24"
ou
0.53578, 45.15584, "[H3.0] D3 Saint Astier 'rocher surplombant'  24"

- enregistrer le fichier ainsi modifié.

Bonjour
Problème de la ligne 27
1-je charge pour l'installation en mode manuel
2-systématiquement je reprends les fichiers à ma façon, CàD sous PoiEdit 24_[H3.0] D3 Saint Astier rocher surplombant 24. De ce fait à l'enregistrement PoiEdit corrige les défauts et me donne en csv : 0.53578, 45.15584, "24_[H3.0] D3 Saint Astier rocher surplombant 24"
Pourquoi 2 fois 24 pour mon classement perso par départements ici 24 et le dernier et je le laisse il n'y a que 519 lignes mais...
Je supprime égalent tous les accents, les ç, â ça améliore le classement.
L'emplacement des guillemets est l'œuvre de PoiEdit, c'est bien pratique et de ce fait, sauf si l'erreur est plus importante, je ne vois pas ce type de pb.
Bonne journée
Daniel

Bonjour à tous,

Merci encore pour votre site qui me donne des renseignements.

Aujourd'hui, j'ai paramétré mon Camper 760 LMT pour les "alertes hauteurs en Europe"

Votre tuto sur ce sujet m'a bien aidé et j'ai ensuite vérifié si c'était bien installé.

Je pense que oui, sauf un doute concernant le son d'alerte.

Sur mon iMac, j'ai téléchargé PIO Loader version 2.2.2, j'ai rien trouvé de plus récent.

A votre avis, est-ce que j'aurais le son ?

DOMY 48 a écrit:est-ce que j'aurais le son ?

Si tu as suivi le tuto pas à pas, oui, tu l'auras (mais si tu as fait une erreur ou oublié une étape, tu ne l'auras pas).

Tu peux tester en simulation.

Bonjour,

Sur mon iMac, j'ai téléchargé PIO Loader version 2.2.2, j'ai rien trouvé de plus récent.

J'ai la version 2.3.0 et la 2.1.0 par contre la version 2.2.0 a un bug sur l'affichage des énoncés  (pas gênant pour les hauteurs ou les radars, par contre à éviter pour les aires cc par exemple)

Sur le site Garmin US :
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Bonjour

 quand on fait un itinéraire sur le 760LMT-D

en fonction du véhicule voiture aucun souci pour les hauteur de pont

mais quand il est en camping car il modifie le circuit

donc il y a aucun souci  

 voici une capture d’écran
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 il y a bien un panneau de danger  

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Bonjour
Solo je crois que tu as beaucoup de chance, dans la simulation de parcours, tu es tombé sur l'une des trop rares hauteurs limites en mémoire dans le GPS, dans ce cas il fait bien son travail il te détourne.
Lèves moi d'un doute tu es en mode camping car CC PL > à 3500 kg?
Néanmoins comme la base est faible s'équiper des ponts de "Chen" peut aider mais attention dans ce cas le GPS ne calculera pas de détour donc si pas vu ce pont : décapotable.
Bonne journée
Daniel

Bonjour dlf106

 j'ai mis à 3600 Kg et pour une hauteur de 3 M et longueur 8 M

 mais je pourrais le mettre à 4.2 T

 les ponts de '' Chen '' le pont en question il n'est pas signaler  

 ci tu le met en mode camping car à 3.5 T ou 3500Kg il le prend comme VL  et non en PL  

 car j'avais le même parcourt en 3500Kg et il faisais passez dessous

 j'ai carte : Couverture intégrale de l'Europe 2016.10 version logiciel : 4.80  

  Bonne journée Jean-Claude

Bonjour
J'ai trouvé d'où venait ton "screenshot" de St P L C. J'y ai fait une simulation et de fait inexistant chez "Chen" mais connu par Garmin et pourtant il n'est pas vieux. J'ai relevé les coordonnées et envoyé vers "Chen" donc devrait apparaître dans les prochaines MàJ. Pour ce qui est du réglage du poids du CC en mode PL ne pas monter trop au dessus de la limite des 3510 kg, 3600 kg c'est bien mais pas plus. En simulation à 4.2 t tu risques d'avoir des parcours à rallonge c'est ce que j'ai relevé.
Bonne Journée
Daniel

Concernant le tonnage la plupart des communes interdisent l'accès en transit au plus de 3,5 T pour une raison assez simple .

Un poids lourds comme le mien dégrade 260 fois plus la route qu'une auto, donc déviation pour des routes classées grande circulation .  


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Bel engin Patrick.

Et qui plus est, réfrigéré.

Commence à faire chaud ici.

Claude

Bonjour

 quand on ne fait pas d’itinéraire et configurer en mode camping car ,on a une alerte visuel  

 donc c'est bien ,il faut bien regarder le GPS ,c'est une bande rouge en haut qui donne la distance et la hauteur du pont avant l’obstacle

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Bonjour,

en déplacement dans les Vosges , mon GARMIN 760 lmtd acheté récemment, m'a fait prendre un itinéraire en ville , m'a fait tourner à droite dans une rue et là, surprise je me suis retrouvé devant un pont à 20 mètres, dont la hauteur était limitée à 2,60 mètres sans que mon GPS m'ai averti, pas de message écrit ni sonore.
résultat: obligé de faire reculer plusieurs voiture et de rentrer dans un parking de magasin très étroit car il ni avait aucune voie de dégagement avant ce pont.

Pourtant j'avais paramétré mon GPS en 3T 504 et hauteur de 3,40 mètres.

Apparemment je ne suis pas le seul à avoir eu ce genre de problème. Je vais donc faire réparer mon TomTom qui était plus fiable.

Bonjour
mimi2
Le Garmin a une petite tête tous les ponts n'y sont pas répertoriés et de même les limites largeur.
Bien que paramétré à 3504 kg il ne donne malheureusement que ce qu'il a dans la tête.
Merci de me donner le lieu dans les Vosges pour le faire inscrire dans la liste de "Tomtom en France".

Le lien ci-dessous pourra t'aider. A joindre aux POI à l'aide de POILOADER et une alerte à 500-800 m. Attention néanmoins tous les ponts n'y sont pas. Pour une hauteur de 3.10 m il y a environ 520 lieus de répertoriés < ou = à 3 m.

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Bonne fin de journée

Daniel

Bonjour,

Bien que paramétré à 3504 kg il ne donne malheureusement que ce qu'il a dans la tête.

Pas dans la tête, il utilise les données de la carte qu'il contient (dans certains endroits les données des cartes OSM sont meilleures  )

Je vais donc faire réparer mon TomTom …

Oui, c'est une bonne idée

Le GPS, quel qu'il soit n'est pas à mettre en cause, les données de hauteur de pont (et beaucoup d'autres) sont intégrées à la cartographie et aucune cartographie actuelle n'est complète surtout pour les données PL en dehors des grands axes routiers.
Si la carte de ton Tomtom date un peu il serait bon de la mettre à jour, les cartographies ne seront jamais parfaites mais elles s'améliorent régulièrement.

La présence d'un GPS ne dispense nullement de regarder les panneaux.

J'ai un Camper depuis juillet, je rentre d'une balade d'un peu plus de 2000 km, je n'ai pas toujours écouté mon GPS car pour lui les restrictions "transport de marchandises" s'appliquent aux camping-car PL et c'est quelquefois très pénible.
Dans ce cas le mieux est de le reparamétrer en VL, j'ai du le faire à deux reprises, dans les Vosges et en Vendée.

Bonjour,

malheureusement je n'ai pas noté la ville et l'endroit où ça ça s'est passé.

bonjour,

La présence d'un GPS ne dispense nullement de regarder les panneaux

je dirais même que le GPS est une aide à la conduite et non l'inverse sachant que les restrictions (hauteurs, largeurs et poids) ne sont renseignés qu'au environ de 80% du réseau principal (pour la France)

bonjour,

Voilà l'exemple type du pilotage par GPS

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et voilà l'entrée de  la fameuse rue
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Ah ces ponts SNCF
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et oui bcp de "professionnels de la route" conducteur de bus,de cc ou de semi-remorques ne toise plus leur véhicule ..... Hauteur engageante de l'ensemble non connue ......

Bonjour

Je suis a monter le dossier "hauteurs" avant de le transferer sur Garmin , j'ai bien copier les fichier zip , mais je n'arrive pas a copier coller le ficher csv , peut être une astuce .......
Merci
Francis