Alimentation GPS par mini port USB

bonjour,

je viens de trouver un adaptateur dédié Nuvî (que j'ai commandé mais pas encore reçu) sur ExxY ICI

Est ce quelqu'un aurait déjà fait l'essai?

hpsounds a écrit:Cet adaptateur chez Conrad + un cordon USB/ mini USB standard permettrait-il d'alimenter un GPSmap 62s lors que je l'utilise dans ma voiture (les piles restant toujours dans l'appareil) ?

Bonsoir,

Bien sur.

Jamas

Merci Jamas de cette confirmation

Hédi K.

Si ça peut servir, j'ai trouvé ce produit chez Pearl, qui m'arrangerait bien car sa prise USB est coudée et passerait bien dans ma housse étanche SoEasyRider V4.
De plus, elle a un câble supplémentaire TMC - à vérifier pour la compatibiité avec un Nüvi...
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Bonjour,

Jamas a écrit:Bonsoir,

La question est bonne mais je ne suis pas sur de la réponse à 100%.
Les batteries Li-ion imposent d'avoir au moins du 4.2V à pleine charge.

J'aurais tendance à dire que pour simplifier la commonalité de tous les chargeurs de téléphone et appareils USB , il serait effectivement plus simple d'avoir 5V sachant que si ce n'est pas le cas, de nombreuses personnes brancheront par erreur leur chargeur USB sur leur téléphone .

Donc à 95% je dirais "oui" à +/-5% (comme la tolérance sur le 5V )

Jamas

Je me pose la même question depuis quelques temps et j'ai sur mon téléphone portable et sur le Nuvi la même connexion USB micro-b
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Si j'ai bien compris, le chargeur téléphone indique un courant continu de 5V et une intensité de 0.7A. avec ce chargeur je devrais pouvoir charger le Nuvi
Merci de vos réponse.

bonjour,

@ pilu52: oui,exactement, tu pourras charger ton Nuvî sans problème.

Pour ma part, je le recharge avec un peu tout type de source USB: un pc (portable ou fixe), un chargeur Garmin, un chargeur de téléphone, un chargeur "universel", un adaptateur monté sur la 12RT (acheté aux US ICI ), etc...

Merci beaucoup pour cette confirmation

totopic a écrit:bonjour,

@ pilu52: oui,exactement, tu pourras charger ton Nuvî sans problème.

Pour ma part, je le recharge avec un peu tout type de source USB: un pc (portable ou fixe), un chargeur Garmin, un chargeur de téléphone, un chargeur "universel", un adaptateur monté sur la 12RT (acheté aux US ICI ), etc...

Bonsoir,

euh, ne faut-il pas tempérer un peu cette affirmation en disant "sans problème majeur"?

Car Pilu52 dit que sont chargeur délivre une intensité maxi de 0,7A, or il me semble que les Nüvis sont livrés avec un chargeur délivrant 1 ou 1,5A?

Donc, au mieux, utiliser un chargeur de 0,7A pourrait augmenter le temps de charge (en particulier si le GPS est utilisé en même temps); et au pire -(très?) peu probable avec les chargeurs actuels-, ça pourrait "tuer" le chargeur.

@ Oooops!: je ne le crois pas...

c'est essentiellement le temps de charge qui va différer.

Si, par exemple, la régulation en courant interne au GPS limite celui-ci à 500mA, il n'y aura pas de différence entre un chargeur de 0.7 et 1.5 A.

Si la régulation interne est de 800mA (par exemple), alors il faudra plus de temps pour recharger complètement le GPS avec un chargeur de 0.7A qu'avec un de 1.5A, la limitation en courant sera alors donnée par le chargeur (qui cela dit en passant ne risquera rien s'il est protégé, ce qui est le cas de tous les chargeurs "modernes" même "made-in-china").

Tuer le chargeur? je n'y crois pas... c'est terminé le temps des chargeurs avec une diode et une résistance de puissance...

Par contre, il faut bien intégrer qu'avec un chargeur simple, on ne peut souvent pas utiliser le Nuvï (tel quel), la PIN 4 de la prise USB n'étant pas câblée, sauf en utilisant le "truc" du coin supérieur droit de l'écran...

Bonsoir,

ce que tu écris confirme bien ce que je disais [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]: ce n'est pas sans problème (du tout, au sens "pas de différence à l'usage entre l'un et l'autre"), mais bien sans problème majeur (càd "certaines différences possibles à l'usage") :

- dans certains cas/pour certaines personnes, le temps de charge peut être un "problème", ou du moins avoir une certaine importance.
Par ailleurs, je n'ai pas mesuré la conso d'un N3790, mais ça m'étonnerait un peu que le GPS ait une limitation du courant d'entrée à 500mA alors que le câble allume-cigare est d'après la doc protégé par un fusible rapide de 2A: à titre de comparaison, le G278 est fourni avec un chargeur 1,25A, le fusible dans la fiche AC est un 1,5A et lors de l'installation du câblage dans le 4x4 j'avais relevé une conso de 1200mA (en charge, avec l'appareil allumé).

- quant au chargeur, j'ai bien écrit que les ennuis étaient (très) peu probables, mais je maintiens aussi que l'hypothèse ne doit pas être balayée d'un revers de la main justement parce que j'en ai grillé un de ce type -alim à découpage- hier matin (au début, j'ai même cru que c'était mon modem-routeur qui était en panne, alors que ce n'était que son alim). L'idéal serait de mesurer la conso réelle du N3790, en charge seule et en marche, avec le rétro-éclairage au mini et au maxi.
Cela dit, je reconnais que le fait d'avoir vécu de l'intérieur un feu électrique dans un véhicule m'a rendu très (peut-être trop?) regardant pour tout ce qui touche à l'électricité... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bonjour,

J'ai un GPS Go Live 820, qui est plutôt un GPS de voiture. J'aimerais aussi l'utiliser en balade vélo/moto/pieds mais la batterie interne ne dure qu'environ 1h30-2h alors qu'il me faudrait de quoi tenir au moins 8-10h.

J'aimerais donc l'alimenter avec une batterie externe.

Idéalement, ce serait une batterie 5V équipée d'un port USB auquel connecter le GPS via le câble USB-microUSB fourni. La meilleure batterie de ce type que je connais est le TurboCharger 5000 mais comme la batterie interne consomme du 1,2Ah, ça fait à peine 4h d'autonomie.

Autre solution : une batterie de 12V et environ 10Ah, à laquelle je connecterai l'adaptateur allume-cigare fourni, et je connecterai lui-même au GPS par le câble USB-micro-USB. Ça permettrait de tenir environ 8h30.

N'y connaissant quasiment rien en électricité, je suis preneur de tous avis sur le sujet.

Merci.

Bonjour Winfried

J'ai un GPS Go Live 820, qui est plutôt un GPS de voiture. J'aimerais
aussi l'utiliser en balade vélo/moto/pieds mais la batterie interne ne dure qu'environ 1h30-2h alors qu'il me faudrait de quoi tenir au moins 8-10h.

Je te conseil d aller voir le site/forum specialisé en GPS Tomtom ici [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Merci.

Winfried a écrit:mais comme la batterie interne consomme du 1,2Ah, ça fait à peine 4h d'autonomie.

Bonjour,
Ne mélangeons pas tout: 1,2Ah, c'est une capacité de batterie, cad qu'elle peut das ce cas précis délivrer 1,2A pendant une heure ou 600mA pendant 2h.
Disons que ton GPS consomme 500mA ce qui est déjà beaucoup donc son autonomie est de l'ordre de 2h (2hx 500mA) = 1Ah ; (reste 250mAh dans la batterie qui ne doit pas être déchargée à plus de 80%).
Si tu achètes une batterie de 5000mAh ou 5Ah, ce qui est déjà gros, l'autonomie de ton GPS sera 0,8* (5000/500)= 8h en gardant 20% de charge (80 % de profondeur de décharge)

Winfried a écrit:N'y connaissant quasiment rien en électricité, je suis preneur de tous avis sur le sujet.

Ca se voit

Jamas

Merci pour l'info.

L'icône était inutile.