Un GPS polyvalent, ca existe ?

PB a écrit:
Je suis toujours à la recherche du GPS vraiment polyvalent, parfait mais il n'existe pas.

Bonsoir,

Je crois que c'est impossible, le GPS polyvalent.
Un bon GPS routier a un écran assez grand. Un bon GPS de rando ne doit pas être encombrant. C'est contradictoire.
Un bon GPS routier doit recalculer vite. Un bon GPS de rando doit consommer peu. C'est contradictoire.
Sans parler de la robustesse, antinomique du grand écran tactile.
Sans parler de l'étanchéité, antinomique du bon marché.
Etc.. etc..

Je crois qu'il faut avoir deux GPS, un routier et un pour la rando.

Cordialement

Daniel

Bonsoir,

je te rejoins complètement Daniel, c'est comme l'éternel dilemme des pneus "mixtes" pour les 4x4: en fait si on ne veut pas faire de compromis il faut 2 produits différents; après tout, on ne met pas les mêmes chaussures pour faire une rando et pour se balader en ville [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image].

Bonsoir,

Daniel a écrit:Je crois qu'il faut avoir deux GPS, un routier et un pour la rando.

et

Oooops! a écrit:après tout, on ne met pas les mêmes chaussures pour faire une rando et pour se balader en ville

A chaque fois que je lis des demandes pour des GPS "mixtes", Oooops!, je repense à cette réflexion que je t'ai vu écrire pour la première fois en 2005.

Bonsoir,

eh oui, j'ai tendance à radoter je sais [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]; surtout que la comparaison n'est pas de moi, mais du modo de la section "pneus" de forums de 4x4 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image].

Cela étant, je n'échangerais pas mon G278(*), mais je suis conscient des compromis que je fais et je les accepte; comme pour les pneus "mixtes" de mon 4x4...

(*) ou alors peut-être contre un Orégon 550 + un nüvi 1690 ou un N5000, mais là ça risque de faire bien plus cher [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] , je crois qu'on s'égare!

le sujet d'origine porte sur la carto embarquée...
et non sur les GPS...
mais je donne tout de même mon avis... je trouve que les GPS manquent de polyvalence... et je ne pense pas que ce soit pour des problèmes techniques, mais plutôt pour des choix commerciaux...

mais même les GPS purement rando peuvent faire des progrès... sur la rapidité de traitement, sur la carto embarqué et les systèmes de bridage, sur la mémoire qui est franchement ridicule comparée à d'autres produits high-tech, sur l'ergonomie des menus très alambiqués sur certains modèles (même récents !!), les écrans riquiqui et qui manquent de contraste... et ne me dites pas que c'est pour des histoires de consommations (regardez les reflex numériques, dont l'écran à été multiplié par quatre en dix ans en même temps que l'autonomie a doublé!!)

non, les fabriquants campent sur leurs positions et se reposent sur leurs acquis...
et l'arrivée de nouveaux concurrents est une bonne nouvelle...

mais revenons au bridage des GPS et la cartographie embarquée...

ne trouvez vous pas cela choquant de devoir investir pour une cartographie PC puis une carto GPS alors que vous aviez déjà investi dans une collection de cartes papiers!!!

... réutilisons les cartes papiers avec des logiciels comme CarteSurTable où GPStrack où pourquoi pas CompeGPS demain...

Personnellement le GPS me sert d'outil sécu, je rentre quelques WayPoints qui sont des "portes de sorties" au cas où...
La cartographie PC me sert a éditer des cartes que je plastifie...
Et sur le terrain, lecture de carte, de paysage et boussole suffisent souvent... (mais le GPS est là au cas où)...

Le jour où la techno sera mûre, je verrai...

[Hors sujet] Guy, je vais continuer de m'égarer en te demandant de retirer ton adresse email de ta signature.

D'aprés Garmin, ce mouton à 5 pattes existe: c'est le Nuvi 550:
"Le GPS de tous les terrains.
Le nüvi 550 est un GPS multi-usages étanche* s’utilisant en voiture, à pied, à vélo ou en bateau. Préchargé avec la carte routière d’Europe, il accepte également les cartes optionnelles topographiques et marines.

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Jamas